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251.
新技术     
《中国船检》2003,(9):48-48
  相似文献   
252.
刘金海 《铁道车辆》2004,42(12):45-46
阐述了KZW—4型空重车自动调整装置测重机构存在的问题,对其原因进行了分析,并提出了改进建议。  相似文献   
253.
介绍了瑞典DOMEX700MC高强度热轧钢板的化学成分和力学性能,并通过3个有代表性的压弯件和成形件的试生产数据,阐述了该钢板的冲压性能及适用范围。通过焊接试验得出了该钢板的焊接参数及与之相匹配的国产焊材。将国产高强度钢板性能与该钢板工艺性能之间的差异进行了比较,对今后该钢板的使用提出看法。  相似文献   
254.
威姿(VIZI)汽车1SZ—FE发动机采用直接点火系统(DIS),每一只火花塞均单独配有一只点火线圈(带点火器.下同)。该点火系统提高了点火正时的准确性,减少了点火能量的损失,提高了整个点火系统的可靠性。1SZ—FE发动机点火系统电路如图1所示。发  相似文献   
255.
基于MATLAB复调制ZOOM-FFT算法的分析和实现   总被引:3,自引:0,他引:3  
王力  张冰  徐伟 《舰船电子工程》2006,26(4):119-121
频谱细化技术近年来发展迅速,常见方法有:基于复调制的Zoom-FFT法、Chirp-Z变换、Yip-Zoom变换等。从分析精度、计算效率、分辨率、灵活性等方面来看,基于复调制的Zoom-FFT方法是一项行之有效的方法,因而也得到了比较广泛的应用。在介绍复调制Zoom-FFT算法基本原理的基础上,用Matlab实现该算法,并通过仿真进行验证,表明该算法简明、易实现。最后讨论算法的运算量和局限性。  相似文献   
256.
介绍了一种大功率DC—DC变换器的主电路、控制系统的设计方法。实验结果表明,该变换器设计合理,可靠性高,实用性强。  相似文献   
257.
分析了中频感应热推弯管热处理后角度回弹控制的基本原理,针对材质为A335P91、规格为Di368×40的弯管去应力热处理后角度回弹值做了分析,得出可靠的回弹角度值为0.7947°~1.114 7°,并提出了预先控制角度回弹的方法.  相似文献   
258.
此文介绍了一种船舶实用的主机遥控系统中的电—气转换装置,通过原理分析,给出了实船调试的方法。  相似文献   
259.
针对桥梁中箱梁腹板、顶底板预应力筋间尺寸小且配筋密集的部位混凝土不密实现象,依据超声回弹综合法的测强原理,提出混凝土密实度系数的概念。基于概率思想提出了2种桥梁整体密实度的计算方法,通过4片后张法变截面预应力工字梁的超声回弹试验,计算了混凝土梁的密实度,分析了混凝土密实度的分布规律。通过弯曲静载试验,分析了混凝土密实度对桥梁开裂荷载与极限承载能力的影响,给出了考虑密实度的预应力工字梁开裂荷载和极限荷载的计算公式。结果表明,尺寸及配筋会影响混凝土的密实度,混凝土密实度近似正态分布,以均值为中心95%保证率的密实度上下限的表征方法能更好地表征混凝土的密实度,考虑混凝土密实度计算桥梁承载力更加符合实际。  相似文献   
260.
占强 《世界汽车》2006,(8):20-22
经过一段时间的酝酿和准备,C—NCAP已经进入实施阶段。本刊作为C—NCAP的官方媒体.特将C—NCAP的实施方案概括性介绍如下。  相似文献   
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