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621.
徐国梁 《铁道车辆》2002,40(5):19-22
介绍首列国产200km/h动力分散型电动车组的研制概况,总体技术参数和主要技术性能,各车种的平面布置,结构特点等。  相似文献   
622.
623.
624.
625.
探测面状态对机车车辆车轴透声性检测的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
626.
谭鹰 《铁道车辆》2002,40(3):34-35,39
通过改进探头的挟持方式,保证超声波主声束能够穿过车轴中心线而获得清晰和准确的回波信号,以提高系统的分辨力和可靠性,同时,通过 改进探头的结构,减小探头的入射角度,提高系统的耦合性能。  相似文献   
627.
"中原之星"车载计算机网络控制系统   总被引:4,自引:2,他引:2  
介绍了“中原之星”动力分散交流传动电动车组车载计算机网络的拓扑结构,阐述了车载网络组成单位及功能划分的特点,控制与诊断的数据流流向,故障处理层次划分与显示界面的易操作性,该系统经受了运用的考验。  相似文献   
628.
DJF1型动力分散交流传动电动车组   总被引:3,自引:0,他引:3  
系统地介绍了我国首列拥有自主知识产权的DJF1型动力分散交流传动电动车组(“中原之星”)的总体布局,列车总参数,列车牵引、制动特性,电气及机械系统、主要部分特点等。  相似文献   
629.
630.
我国交流传动技术的新发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
国外工业技术发达的国家,于20世纪70年代初,将交流传动技术引入铁路机车,并于1979年开发出首台BR120型交流传动电力机车,在当年就投入运营。这些国家目前已不再生产交直流传动的机车。 交流传动技术已成为当今世界上牵引动力高新技术的标志。我国铁路科技工作者,对交流传动技  相似文献   
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