数字高频大功率多用电源的研制

论述了数字式高频大功率多用电源的系统构成和工作原理,独特的数字式PWM电源调制技术、均流控制方案、超宽范围调压方式以及智能外控模式。     

常念"安全经"的车队长--北京军区某长途汽车队队长宛延起小记

宛延起,北京军区某长途汽车队队长。十几年来,他带领官兵先后圆满完成了国庆50周年阅兵、某地形勘察等总部和军区数十项重大军事任务的车辆保障任务。车队连续26年保持“无刑事案件、无责任事故”,2次被四总部表彰为“红旗车分队标兵单位”,6次被军区表彰为“安全管理先进单位”,荣立集体二等功3次、三等功2次,2004年被军区表彰为“基层全面建设模范长途汽车队”。他个人荣立2次三等功、1次二等功,2003年还被四总部表彰为“全军红旗车优秀汽车分队干部”。两颗螺丝钉在车队资料室里,一直存放着2颗生锈的螺丝钉,别看它们不起眼,背后却有一个…     

九江长江公路大桥超宽箱梁混凝土的耐久性试验研究

九江长江公路大桥是双塔双索面单侧混合梁斜拉桥,边跨预应力超宽箱梁采用C55高性能粉煤灰混凝土进行施工。针对大桥所处环境条件提出了箱梁混凝土的耐久性设计指标,对骨料的碱反应活性及粉煤灰掺量对箱梁混凝土的抗碳化性能、抗硫酸盐侵蚀性能、抗氯离子渗透性能、抗冻性能的影响进行了试验研究。结果表明,工程施工所用砂石骨料不具有碱活性,在箱梁混凝土中掺入25%粉煤灰有助于提高混凝土的耐久性。     

宽桥面卵形独塔斜拉桥的设计与施工

该文介绍了一座宽桥面卵形独塔斜拉桥的设计与施工。该桥是苏扬公路2号桥,位于鄂尔多斯市铁西三期开发片区内。桥梁总长180 m,宽度50 m,为一座异形独斜塔组合梁特殊斜拉桥,跨径组合为边跨60 m,主跨120 m,塔、墩、梁固结体系,主跨和边跨各设10对双索面空间扇形斜拉索。钢主塔轴线于主塔轴线与半主梁高度相交位置向边跨倾斜15°,为曲线组合成的门拱形的结构,主塔顶位置布置一直径8 m的圆形镂空部位。主塔空间结构强烈,造型美观独特,结构受力比较复杂,是全桥结构设计的重中之重。     

沥桂大桥主桥总体设计

沥桂大桥主桥采用主跨为160 m的预应力混凝土独塔双索面斜拉桥,主梁采用超宽扁平混凝土箱梁,桥宽42.0 m,是目前国内宽度最大的混凝土斜拉桥,对大桥的设计情况进行了总结,为超宽混凝土斜拉桥设计提供一些经验。     

国标<三峡枢纽过坝船舶(队)尺度系列>(一)

叙述国标<三峡枢纽过坝船舶(队)尺度系列>课题的背景,给出三峡枢纽过坝普通驳、半分节驳及其顶推船队;机动驳(货轮)一顶一顶推船队等货运船舶(队)的尺度和有关参数,最后就标准制定和使用中的有关问题进行说明.     

又是一个丰收年--嘉陵摩星队在全国摩托车越野赛总决赛中勇夺八金

金秋十月,渝州笑迎摩坛百名高手,铁骑云集嘉陵园区释放狂飙激情。10月24日,作为目前国内观赏性最强、普及程度最高、挑战性最大、影响面最广、竞技水平最高的摩托车运动赛事——20003年"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛(重庆站)总决赛在嘉陵工业园区赛车场举行。经过两天的比赛,嘉陵摩星队在全国22支车队中独自夺得8块金牌,成为此次比赛的最大赢家。     

22000吨级超宽浅吃水双桨油船结构设计关键技术

22000吨级超宽浅吃水双桨油船是目前世界上最大的加油船。文章简要介绍了该船的船型特点,阐述了该船结构设计的关键技术。针对该船超常规尺度的特点,采用波浪载荷预报及有限元直接计算方法计算其结构尺寸,并与常规尺度船舶进行比较发现二者结构尺寸差别较大。创新采用的只设顶墩不设底墩槽形舱壁设计满足结构强度、舱容和工艺要求,并实现舱壁轻量化设计。创新采用的"肋板/纵桁+半高桁材+局部支撑"半开放式槽形舱壁支撑设计,既方便了施工,又减轻了结构重量。采用多项轻量化设计技术,减轻了结构重量,降低了建造成本,提高了营运经济性。该船的超常规尺度结构设计对类似船型的结构设计具有一定的借鉴意义。     

敲定!美洲杯举办日期

卫冕冠军阿灵基队和挑战者宝马甲骨文队之间的“马拉松”法律战争已经有了结果。在纽约州高级法院法官Shlrley Werner Kornreich的支持下,纽约法院决定：第33届美洲杯帆船赛的举办日期是2010年2月。     

超宽混凝土桥面板横向分块浇筑施工研究

超宽混凝土桥面板是桥梁工程中的关键部位之一,其横向分块浇筑施工是提高桥面板质量的关键因素。结合一座宽61.7 m的超宽桥梁,采用MIDAS FEA有限元软件建立混凝土桥面板横向分块浇筑施工模型,分别对横向分2块浇筑、横向分4块由外向内浇筑、横向分6块由外向内浇筑、横向分6块先浇筑最外侧再浇筑最内侧最后浇筑中间块,4种施工方案进行计算对比,得到最佳施工方式为半幅横向分4块由外向内浇筑,与实际现场施工时采用的施工方法一致。