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长沙磁悬浮试验线定线参数研究探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
作者在完成长沙磁悬浮试验线定线时地部分技术参数进行了研究,本文就试验各方对于定线所关心的几个方面作部分探讨或说明。 相似文献
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HSST型磁悬浮列车 总被引:2,自引:0,他引:2
HSST型磁悬浮列车原名为“高速地面运输车”,其英文名为“High Speed Surface Transport”,缩写为HSST,故该型号由此而来。这种磁悬浮由日本航空公司投资研究开发,采用常导磁悬浮技术,属于中低速磁悬浮,其目标速度为每小时100公里~每小时300公里,主要用于机场到市区的快速交通运输。后来,日本航空公司又与其他股东联合,共同开发,扩大了该运输车的使用范围。 相似文献
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新世纪城市理想的交通工具——介绍日本HSST磁悬浮列车系统 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了HSST型磁悬浮系统的开发和实际情况,简单分析了磁悬浮原理,并总结了系统在安全和舒适等方面的特点。 相似文献