提升超市生鲜食品经营竞争力的对策研究

近年来,连锁超市业蓬勃发展,超市已成为我国零售业广泛采用的新型业态。连锁超市企业要想得到发展壮大,必须在生鲜食品这一块上提高自身的竞争力,引进新的经营理念和新的经营手段。要找准自身定位,开展差异化营销,不断降低成本,提高综合竞争力。     

穿行于围城内外——跟车送货纪实

他们是从事城市物流配送的专职送货员,业外人士很少知道干这一行的艰辛。笔者有个愿望,想实地跟车了解一下物流送货员的工作情况。车难停3月11日一早,在和众物流综合运输部副经理刘小荣的安排下,我随同公司的京ky5885号车出发了。这是一辆福田奥铃货车,驾车的司机便是张元格,随车的装卸工即是申恒庆,他们是早上七点前开始装车的,车上装了156件货,各色的生活用纸,大约有十几个立方米,分别送往海淀区的4个超市。     

美国汽车修理厂和汽配超市简介

2005年10月间笔者随江西交通考察团去了美国。此次该团去美并不是对汽车维修行业考察,但因笔者是汽车维修界人士,仍主动考查了美国汽车修理厂和汽车配件超市,所见所闻感想甚多,择其印象深刻及有特色之情况向国内同行作一简述。1、美国车主情况要理解好美国汽修和汽配超市的特色     

商超收费:是商业霸权还是无奈之举?

所谓超市的进场费,实质上是大型零售企业变相收取租金的一种方式。这种状况的出现一方面源于大型商业企业在中国成功的急剧扩张,另一方面源于中小生产制造企业市场竞争的激烈造成的产品和商品相对过剩。于是出现了一个怪现象:许多中国制造的产品虽然漂洋过海,但它们在境外超市的售价,比在境内超市的售价还要便宜。当然,任何商业模式的产生和推广总有其必然性,一方愿打另一方愿挨的现象必然存在第三方被狠宰的可能,关于超市和商场的收费,需要的是理性分析,而不是一边倒的谴责。     

商用车渠道管理的中外比较

2002年欧盟已经开始强力推行汽车销售改革,淡化品牌授权的特许经销商制,鼓励把汽车摆进超市等二级经销店。几乎与此同时,美国的汽车销售也在朝这个方向发展,他们的出发点都是要尽可能降低消费者在销售环节上的支付成本     

中国车检中心二手车鉴定检测评估中心举行开业新闻发布会

5月22日，蓝霸（NAPA-中国）汽配连锁超市有限公司于北京召开主题为”新思维，新业态，新发展”的汽配连锁经营新闻发布和研讨会，掀起汽配经营加盟的“风暴”。     

连锁超市物流配送模式探讨

随着连锁超市的规模扩大,物流配送在连锁超市发展中的作用越来越突出。而目前连锁超市的物流配送模式不匹配成为企业发展的主要瓶颈。本文通过对我国连锁超市物流配送模式优缺点的分析和针对不同规模及不同行业的连锁超市,从企业经营和发展的战略角度,提出了连锁超市如何来选择适合企业的配送模式。     

日本CATEYE推出超市亮度自行车照明灯

以生产各种反光器、自行车专用计算机、照明灯，以及与城市交通体系相关的一系列综合性装备件、配件为主业的日本CATEYE（股份）公司（位于日本大阪市东住吉区），为满足市场需求，开发成功了一种专供自行车骑车者使用、取名为“HL—EL520”的超高亮度的白色照明灯（前灯）新品，     

把汽配城办成百货超市——访湖南三湘南湖大市场汽配城总经理何文杰

面对国际竞争的挑战，加快转化汽配城的经营机制，调整汽配市场的营销模式，已经到了迫在眉睫、只争朝夕的时刻。各地汽配市场(城)因地制宜地制定出符合自己发展的方向和模式，加速培育新型专业市场，努力建立既符合我国国情又与国际接轨的具有本土化优势的汽配流通领域的新型经营模式。记者采访湖南三湘南湖大市场汽配城总经理何文杰时，正逢他的三湘汽车生活广场开业不久，一脸喜气的何总跟记者一见面就聊开了汽配经营的现状与未来。     

探析商贸物流中的配送中心与连锁经营

连锁经营作为一种先进的商业经营方式,其统一决策、分散经营,集中采购、分散销售经营体制的推行,是以连锁总部集中控制商流、信息流和物流三大系统为前提条件的。其中,建立配送中心、安排合理物流、组织统一送货是连锁经营的必备条件之一。物流配送通过多家企业的联合达到各取所长,发挥联合优势,使连锁企业享受高效的服务。