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221.
222.
通过对嫩呼公路的调查 ,较系统地阐述了嫩呼公路破损的形式 ,并认真分析其产生的原因。首次将水土流失列为一大原因 ,针对诸“原因”提出改进措施。 相似文献
223.
一辆进口欧宝轿车在行驶过程中如果使用超速档,有时会自动换档减速,影响正常行驶.该车超速档是由人工控制的,与自动变速器的液压控制系统无直接的控制关系.它是由超速档电磁阀来控制液压的传递,而电磁阀又是由变速器电控单元控制的.我们在维修时先用万用表欧姆档测量超速档电磁阀的电阻,电阻值符合技术要求,说明电磁阀无故障. 相似文献
224.
新时速X-2000车载超速防护设备改造方案分析 总被引:1,自引:1,他引:0
1新时速车载超速防护设备现状
1998年8月28日,瑞典Adtranz公司生产的摆式列车——新时速X-2000动车组顺利在广深线上运营,运行速度达到200km/h,引领中国铁路进入了高速铁路时代。[第一段] 相似文献
225.
一辆CA1091K2型柴油汽车的驾驶员找笔者反映,打开前照灯远光3 min~5 min后熔断丝就断.当初认为是熔断丝太细,但换上标准15 A的熔断丝后,打开前照灯远光开关,故障依旧. 相似文献
226.
227.
阐述了车载设备速度控制曲线的计算方法,并根据司机的反应时间计算出推荐速度曲线,使司机按照此目标速度行驶T秒才达到紧急制动限制速度,提高了效率和安全。 相似文献
228.
介绍陇海线宝兰二线吻水沟大桥与老柴窝2号隧道进口段左侧山坡危石处理工程,应用SNS柔性防护系统与锚索相结合的方法。 相似文献
230.
汪希时 《北方交通大学学报》1995,19(1):1-5
“列车超速防护系统研究”是“八五”国家科技攻关项目。本主要介绍近4年来所研制的LCF-ATP系统的基本特点、可靠性基础分析、软件可靠性、制动模式、点式信息获取方式和LCF系列化问题。 相似文献