77263部队扎实开展驾驶员安全教育整顿活动

近日,77263部队为确保新年开好头、起好步,保证“两节两会”期间车辆安全尢事故,扎实开展了驾驶员安全教育整顿活动。活动采取教育动员、自查自纠、观看警示片、邀请地方交警授课、单位及个人写保证书等方式,重点对当前驾驶员队伍中存在的私自出车、擅自驾驶地方车、随意将车交由他人驾驶、驾驶中使用手机、酒后驾车、超速行车、开“霸王”车等一系列违规问题进行了专项整顿,     

高速公路车速与交通安全

从运行车速、超速行驶、速度差以及限速等与车速有关的方面分析了车速与交通安全的关系,得出了相关的结论。     

电光火石 起步宝典

咱们很多中国人开车有个特点．就是起步慢吞吞。很多驾校把“起步就换2挡”编进口诀．广为推广。这样的结果是．本来路口的一个红灯周期．紧凑点可以通过10辆车的．以这种方法起步只能过5～6辆．还美其名日：爱车之道。本来咱们道路资源就紧张．这样一闹．更拥堵了。真搞不懂那些在路上疯狂超速、占自行车道超车．时间好像很宝贵的人，偏偏在起步这个最能拉开车距的时候．竟然会用这样既不利人．又不利己的方法。     

限速引出的故事——反雷达测速器的使用心得

车多了，车祸也多了．而造成车祸的原因，据说最大的元凶是超速。于是乎全国上下的交管部门都在针对汽车超速进行专项严打。     

易被忽视的车祸诱因

酒后驾车、超速超载、疲劳驾驶等是常见的车祸诱因，但还有许多易被忽视的车祸诱因，其实也会酿成大祸。     

2001款福特蒙迪欧无超速挡

故障现象：一辆2001款福特蒙迪欧行驶80000km。在OD挡(超速挡开关启用)跑不起来(无4挡或超速挡)。车主反映,偶尔车辆也正常,一旦出现故障,仪表板上的“OD”灯(变速器控制指示灯)即闪烁不停。该车以前在别的服务站维修过,更换车速传感器和检查全车线束后,故障没有得以解决。故障诊断：首先检查自动变速器油的情况,在确认无问     

边坡落石柔性防护系统易维修性试验研究

目前,国内已建成有2座试验平台开展边坡落石柔性防护系统足尺冲击试验研究,并制定了落石冲击试验方法与评价方法。为分析防护系统易修复性等级,做了2组足尺试验模型落石冲击对比试验,对2组试验模型的易维修性等级进行了评价。结果表明,减压环的布置方式与连接方式是柔性防护系统受冲击后易维修性的关键因素。     

超速语音提醒风格对驾驶员干预效果分析

文章从驾驶员的气质类型出发,提出了针对不同气质类型的超速语音干预体系。针对不同气质类型的驾驶员,分析并研究其对干预时刻以及干预风格的反应规律,从而得出了不同气质类型的驾驶员对待干预措施的反应的相关性规律。且通过数据统计进一步的分析得出不同气质类型的驾驶员应优先选用的提醒时刻,以及在不同提醒时段应优先选用的语音提醒风格。     

SNS柔性防护系统在某公路土质边坡维护中的应用研究

以某公路土质边坡维护工程作为案例,阐述了SNS柔性防护网的分类及工作原理,从设计方面、施工方面、经济性和环保性等4个方面分别和其他边坡防护技术进行了对比分析。与传统的浆砌片石、锚杆加固、挡土墙等刚性防护措施比较,SNS柔性防护系统不但拥有传统防护技术的预防治理作用,而且可以预防治理坡面常见地质灾害。SNS柔性防护系统秉承“以柔制刚”的理念达到“事倍功半”效益,是一种施工便捷、资金投入相对少,对已有公路以及周边建筑物扰动相对小,对危险落石落土有阻拦作用的新方法。     

在用桥梁防车辆坠桥防护系统加强设计技术探讨

针对已建桥梁防护系统安全设施现状,提出了L型加强路缘石方案、直接现浇混凝土加高原人行道方案、改建人行道方案、锚固式钢筋混凝土墙式防护栏方案、座椅式钢筋混凝土方案、埋置式波形护栏方案、锚固式波形护栏方案、工字型板加高人行道方案等8种防护系统加强设计技术方案。同时借助有限元软件,实现了防护系统的安全性仿真分析,验证了防护系统的有效性。