分岔隧道安全高效施工方法优化研究

为降低分岔隧道大跨、超小净距段施工安全风险,满足进度需求，结合某市政公路分岔隧道施工实例，针对隧道地质条件差、周边环境复杂和敏感度高等特点，采取将小净距段替换中间岩柱由双连拱形式优化为单侧隧道扩挖并喷混凝土回灌的方法；分岔大跨段将左右两侧导坑加大，与原有2车道断面相似，中间导坑依次减小，两侧导坑可连贯施工优化为一体化双侧壁导坑法施工，实现对大跨、超小净距段施工方法的优化，有效地控制了施工风险，并实现了快速施工。     

中国铁路“走出去”战略形势喜人

据了解，我国铁路现代化建设成就在国际上产生了重大影响，铁路“走出去”战略取得重要突破。2009年6月，在上海成功举办的第九届国际重载运输大会暨第九届中国国际现代化铁路技术装备展，进～步扩大了我国铁路的国际影响。100多个国家的元首、政要和代表团参观考察京津城际铁路，对我国高速铁路的发展给予高度评价，不少国家表达了合作的意愿。     

中国铁路的世界之最

<正>中国铁路以占世界铁路6%的营业里程,完成了世界铁路25%的运输量,运输效率世界第一。世界上运输量最大、效率最高的重载铁路——大秦铁路,大量开行2万吨重载列车,创造了世界重载铁路     

雅马哈在米兰展推出超立方体概念车

11月4—9日，第66届意大利米兰国际摩托车及滑板车展在米兰新国际展览中心如期举行。在展会期间，日本雅马哈展出了一部新型产品——超立方体概念车（Tesseract Concept）。该车型以新颖的外观吸引了多方关注。     

山西中南部铁路通道重载连续梁设计

山西中南部铁路通道是轴重达30 t的重载铁路,该铁路采用了大量预应力混凝土连续梁结构,该系列连续梁设计充分考虑了重载铁路的特点。介绍重载连续梁主要设计原则和参数,预应力钢束布置、锚固以及设计计算的要点。     

山区单线电气化铁路发展重载运输的实践

单线铁路通过能力不足是运能扩展的主要“瓶颈”,可通过开行重载列车提高线路输送能力,满足不断增加的社会经济发展需求.以南昆铁路为背景,全面分析该线的运量需求、技术设备现状、扩大运能的思路、开行重载列车的相关试验、重载列车运输组织等,重点探讨山区单线电气化铁路发展重载运输的相关技术问题及解决方案.     

壳牌统一百万公里挑战赛火热开赛

去年,壳牌统一发布了"路上实验室"大型消费者体验互动活动,将实验室搬到了路上,把研发带到了消费者身边,深入了解司机的实际问题,并以此作为新一代油压王产品研发的重要依据。今年,为了延续壳牌统一"与客户靠的更近"的品牌理念,让广大卡车司机切身体验新一代油压王的不惧严苛、不惧高温、不惧重载等特点,壳牌统一启动了主题名为"直击严苛挑战,品质‘油’你见证"的新油压王"百万公里挑战赛",面向全国600万卡车用户招募选手,共同挑战严苛路况。据悉,该活动于7月23日上线后,在短短2天内,就有百余名司机报名,活动受到了广     

滚压技术在连杆加工中的应用

介绍了滚压技术在汽车发动机连杆大头孔加工中的应用。经工艺验证,该技术完全可以解决连杆大头孔超精密加工的精度问题。     

YH3D-6002系列动态四轮定位仪技术解析(三)

广角镜头:广角镜头是一种焦距短于标准镜头,视角大于标准镜头,焦距长于鱼眼镜头,视角小于鱼眼镜头的摄影镜头。广角镜头又分为普通广角镜头和超广角镜头两种。135照相机普通广角镜头的焦距一般为24～38mm,视角为60～84°;超广角镜头的焦距为13～20mm,视角为94～118°。由于广角镜头的焦距短,视角     

GCU-100HBC型高速铁路货车超偏载仪（具有轨道衡功能）

我公司研制出的高速铁路货车超载仪是在动态电子轨道衡技术基础上发展起来的新一代铁路行车安全检测装置。