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661.
青藏铁路羊八井段路基植草试验阶段分析 总被引:1,自引:0,他引:1
青藏铁路海拔高,环境恶劣,生态系统脆弱,破坏后难以恢复.为减少铁路对生态环境的影响,美化铁路环境,部分路基边坡可进行植草绿化.由于气候和边坡的特殊性,有必要在大面积植草之前高立试验区,对不同类型草种的区域和边坡生长适应性进行研究,选择适宜的草种和播种量,同时对植草成本进行分析. 相似文献
662.
植草塑料固土网垫是一种适合于水土保持的土工材料。省效能厅科技情报站、省公路局养护科联合上海卡纳隆特种塑料制品厂,对该网垫在霸州市和平山县进行了实验研究。实验证明该网垫在植草生长初期能有效地保持边坡沙土,具有防止强水流冲刷的作用;在植草长成以后,能有效地保持水土,增加绿化面积,具有较好的绿化、美化公路边坡的作用。 相似文献
663.
承载鞍是主型货车转向架的重要零部件之一。该部件使车体传来的重量平均分配到轴承及轴颈上,对防止偏载燃轴起着重要的作用。《铁路货车段修规程》规定:“承载鞍顶面偏磨大于1.5mm时加工,磨耗超限时(转8A、转8AG、转8G、转K1、转K2、控制型转向架为5mm,转K4型为3mm)更换”。但是,由于现场承载鞍的顶面磨耗量或偏磨量难以确定,使其检修质量不能保证。 相似文献
666.
667.
土钉墙是近几年来发展起来的用于土体开挖和稳定边坡的一种挡土结构。结合株六复线边坡加固工程实践,对其在边坡加固中的应用工艺进行简要介绍。 相似文献
668.
超载超限运输造成许多危害,相关部门采取了许多措施:开始是采用超限检测,效果不理想,随后用经济杠杆——计重收费方式,让超载运输驾驶员自己明白超载越多利润越少,让驾驶员自觉按正常载重量运输,从而真正达到治理超载运输的目的,这一措施效果较好。着重介绍贵州省实施计重收费的具体情况。 相似文献
669.
铁路土质边坡塌方发生规律初探 总被引:1,自引:1,他引:0
本文是我国十八条铁路以往发生塌方的1066个工点的调查分析结果,这些结果初步揭示了铁路土质边坡塌方的发生规律。 相似文献
670.
分析了SS4改进型机车转向架牵引装置超限的原因,提出改造方案,并对改造前、后牵引装置中的三角撑杆作了强度分析,分析结果与运用实践证明此改造方案是成功的。 相似文献