弄海园高层综合楼基坑边坡支护设计与施工

本文简要介绍青岛弄海园高层综合楼深基坑采用粉喷桩截水并配以混凝土灌注桩支挡和锚拉锁口梁等措施支护的工程实例。     

关于超限货物装运办法请示文电的探讨

本文对现行超限货物装运办法请示文电进行了探讨，并对《铁路超限货物运输规则》的相关条文提出了完善建议 。     

关于机车车辆静态限界若干问题的探讨

针对超限货物判定标准中存在的问题，提出了机车车辆静态限界的概念，分析了机车车辆静态限界的形成机理和影响因素；探讨了机车车辆静态限界的分类和确定方法，分别了计算了直线和曲线上的静态限界半宽，在此基础上给出了超限纲物的判定标准。     

超限箱工属具的技术改造

我公司现有超限箱工属具由转锁和保护套两部分构成。接卸超限箱的工艺流程为 :先将钢丝绳扣的一端通过卡环与岸桥的吊具相连接 ,另一端通过卡环与超限箱专用工属具的转锁连接 ,然后把转锁的锁头竖直放入集装箱的箱眼里后顺时针转动 90°角 ,再把转锁护套放下来进入箱眼并落实 (     

关于KDQ型高速轻型车轮运用情况及建议

介绍了广深线时速200km的“蓝箭”号动车组动车与拖车车轮路面的缺陷形式；提供了轮对旋修和轮对更换数量统计数据；对造成拖车车轮踏面严重剥离、频繁旋修和更换的原因进行了分析，得出了拖车所用KDQ型车轮踏面严重剥离、频繁旋修和更换的原因是强度和硬度偏低、车轮轮辋偏薄以及轮径差限度控制过严的结论，提出了改进建议。     

高层建筑物变形监测任意点置镜方向交会计算

介绍在高层建筑物变形监测中用任意两基准点置镜，后视任意两基准点，方向交会建筑物上的同一点，从而计算出交会点的坐标与精度，分析交会点的变形情况。     

深圳妈湾高层跨线仓结构的设计考虑

本文介绍设计一座高层跨线仓库结构中几个问题的处理方法。     

超限运输的成因及治理对策

采用经济学的成本及价格分析工具,阐明了超限运输经济利益驱动的两种表现形式:多装货可以增加收入;使用“大吨小标”车辆可以降低成本。通过利润最大化极值条件的求解,发现在一般情况下,运输业户始终未实现利润最大化,受到利益驱动会不断增加货物装载质量。此外,通过在运输利润分析中增加执法因素,发现影响超限运输执法效果的两个要素是超限检测概率和处罚严厉程度。最后,在成因分析的基础上,提出了加大经济调节力度,提高路面执法强度,加大超限处罚力度的超限运输治理总体思路。     

基于高层体系结构的城市微观交通仿真系统研究

提出了用高层体系结构（High Level Architecture）开发城市微观交通仿真系统，构造了城市微观交通仿真组网联邦模型，实现其初步的分布式仿真。论述了基于粗糙集分类的联邦成员模型，以及联邦的开发过程和联邦FOM／SOM结构。最后对系统进行了初步仿真，并对结果进行了分析和比较，得到了用HLA技术开发城市微观交通仿真系统是一种可行的方法这一结论。