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工程轮胎三维动态刚度与阻尼的测试 总被引:3,自引:1,他引:2
本文提出了工程轮胎三维动态刚度与阻尼的测量方法,利用计算机控制的电液伺服试验系统和专设的测量装置测量了10.00-20轮胎的三维动态刚度与阻尼,分析了轮胎的动态刚度和阻尼与工作频率的关系,得到了三维动态刚度之间和三维阻尼之间的比例,该研究结果可用于分析工程车辆的各种动态特性。 相似文献
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就像经常对着镜子自言自语的人到了热闹场合反而显得为善言辞一样,当我一脚踏上英国的土地时,一个星期前还同西班牙大讲英文的我,在很多场合只能保持沉默了。在国内,当人们谈起越野车,Land Rover陆虎经常进入讨论的话题, 相似文献
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一辆BJ2020型吉普车.在高速行驶到60km/h以上时。全车振动。噪声很大;在低速时却很正常。此前不久曾在修理厂大修后桥差速器.出此故障后送我部修理。按常理推断,检查减振器、后桥差速器、传动轴,但都很正常。于是前后轮胎对调,再试车振动和噪音消失,但不多久故障又重新出现,进一步检查,发现分动器与前桥传动轴间隙很大。 相似文献
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给山地车换一套新的轮胎是最让人举棋不定的事情,Panaracer公司的新产品让越野骑手更容易下决心,那就是售价为34.99美元、采用凯夫拉卷边(Kevlar—bead)的“Cinder”系列轮胎(他们同时还提供售价为24.99美金的钢丝卷边款式)。 相似文献
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