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261.
法国、英国的铁路改革 总被引:5,自引:0,他引:5
阐述了法国、英国铁路改革的宏观政策、总体趋势及“网运分离”后的效果,并介绍了两国对解决铁路实施“网运分离”的难点问题的具体做法,根据两国的经验,为完善细化我国铁路体制改革提出了建议。 相似文献
262.
大量实验研究表明,当车速达到70-80km/h以上时,空气阻力将成为影响最高车速、燃油经济性和操纵稳定性等级其重要的因素,因此,在高速轿车的徒刑设计中,空气动力特性应作为首先考虑的问题,本文从四个方面讨论现代汽车由空气动力学原理引导的徒刑设计趋势。 相似文献
263.
基于重庆轻轨2号线运营后的客流数据,运用最小二乘法进行数值分析,建立客流增长趋势模型,从项目自身的角度对生命周期内的收益和成本进行计算,对其进行财务后评价,其结论与国内地铁公司运营效益基本相符。 相似文献
264.
小汽车共用作为一种比较有积极意义的交通方式,在欧洲及北美得到快速发展.从阐述小汽车共用基本概念开始,介绍了北美小汽车共用的发展状况,主要包括小汽车共用组织数量、会员和车辆的发展趋势、会员与车辆的比例、商业模式、现状和未来的人口市场及费用结构等,以期对我国发展小汽车共用提供一些有益的启示. 相似文献
265.
266.
结合现代电子技术与信息技术的发展 ,介绍智能运输系统技术的特点与发展趋势 ,为交通管理部门和车辆使用者提供一些常识性技术参考 相似文献
267.
辛木 《交通世界(建养机械)》2007,150(6):15-19
自上世纪80年代起,全球的石油开采量已经超过发现量,未来世界的石油供求形势将更加紧张.随着我国经济社会持续快速发展,石油消费也将不断上升,而受资源制约,我国未来石油产量难以显著增加.因此,石油战略安全问题将日益严峻地摆在我们面前.而伊拉克战争的结束,意味着世界能源地缘政治格局和世界石油市场格局正在发生着重大变化,并将导致石油地缘政治格局发生变化.要确保我国的石油安全,除了建立战略储备基地之外,特别要注重对石油资源的有效控制.要坚持走能源资源的多元化道路,广辟来源,形式多样,以避免资源单一可能带来的风险. 相似文献
268.
269.
在学习并掌握新桥规基本内容的基础上,探讨了钢筋混凝土及预应力混凝土构件在材料选择趋势方面的变化,进行了相关分析;并针对混凝土和钢筋的选择提出了结论和建议。 相似文献
270.
简述景洪大砂坝水道的概况并计算出输砂量和造床流量,分析景洪大砂坝浅滩的成因和演变趋势,并提出相应的整治原则供相关人员参考. 相似文献