国产化B型地铁电动客车载客运营考核通过评审

2009年3月14日,由株洲南车时代电气公司承担研制的国产化B型地铁电动客车牵引系统在北京成功通过专家组的评审。此次评审的顺利通过,标志着该项目正式转入批量应用推广阶段,必将对公司自主国产化牵引系统产品的产业化应用起到巨大的推动作用。评审会由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主持召开。     

CJW-3000III(D)型微机控制轮对荧光磁粉探伤机

正CJW-3000III(D)型微机控制轮对荧光磁粉探伤机由北京磁通设备制造有限公司研发生产,具有轮对全表面荧光磁粉探伤功能,满足铁道部对轮对(含车轮辐板)磁粉探伤要求,主要适用于铁路机车、车辆(货车、客车)、动车、地铁、轻轨轮对的磁粉探伤。该设备2005年通过铁道部运输局(运装管验[2005]323号)技术评审,目前已经应用于北京铁路局西、南动车段。     

基于PLC-维极轴自动控制的对日跟踪系统

介绍了一种以PLC为控制器的聚光极轴式太阳能自动跟踪系统。系统使用极轴式跟踪思想,利用合理的天文算法和对太阳的运动轨迹分析,将复杂的二维自动对日跟踪简化为一维极轴旋转式跟踪,在保证系统对日跟踪精度的同时,极大地降低了系统的投入成本和自身能耗,增加了系统的可靠性,因此,大幅提高了太阳能发电系统的总经济效益,在太阳能发电项目中有着巨大的应用前景和现实意义。     

中国铁道科学研究院高速铁路系统试验国家工程实验室通过CNAS定期监督评审

2011年9月23日,中国铁道科学研究院高速铁路系统试验国家工程实验室顺利通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)组织的定期监督评审。2011年7月和9月,CNAS组织专家分两阶段对该国家工程实验室进行了定期监督评审,也是对该国家工程实验室继2010年10月获得CNAS国家认可后进行的第1次监督评审。     

地铁9号线工程东钓鱼台站2号风道暗挖施工技术

东钓鱼台站2号风道横穿首体南路,采用平顶(拱顶)直墙施工,通过增设路面钢板体系、打设大管棚、分段进行暗挖施工及初衬背后跟踪注浆等工艺,控制了路面及管线沉降,解决了L型暗挖结构施工的安全等问题,保证了暗挖施工的顺利进行。     

铁路工程施工组织进度智能化管理系统研究

针对当前铁路施工组织（简称：施组）在计划编制、调整和进度把控中存在的问题,围绕施组计划编制、计划调整及智能辅助决策展开研究,研发了铁路工程施组进度智能化管理系统。系统内置了统一的铁路施工工项模板、智能辅助决策方案及形象化表达等关键要素,并在西昆（西安—昆明）高速铁路得到应用。应用结果表明,该系统可实现铁路工程施组计划智能编制和跟踪预警,提升现场施组管理效率并辅助管理决策。     

铁路科技奖励网络评审系统设计与开发

在分析国家奖、铁道学会奖等主要奖项申报方法、评审原则、评审方法及评审流程的基础上,结合中国铁道科学研究院科技奖励的现状和特点,利用现代计算机网络技术,研发基于B/S架构的铁路科技奖励系统。     

提高铁路企业职称评审质量的建议

本文分析了影响铁路职称评审质量的因素,提出了完善评审标准、改进评审方式、加强评审管理的措施及建议,以提高铁路企业职称评审工作质量。     

浅析全过程跟踪审计的优点及风险防范

近年来,全过程跟踪审计作为一种新型审计模式,一改过去单纯的事后审计为事前介入、事中审计、事后监督,在建设项目全过程跟踪审计的实践中开始发挥着举足轻重的作用。本文依据建设项目全过程跟踪审计的状况,分析了全过程跟踪审计的优点及面临的主要风险,并针对其风险,提出了相应的防范措施。     

光伏并网逆变器中国效率评价方式

借鉴欧美地区光伏逆变器效率评价方式,从我国太阳能辐照条件出发,提出了一种更科学的光伏逆变器效率评价方法,避免了目前我国一直采用的用最大转换效率评价光伏并网逆变器发电性能好坏的方法的片面性。