论文化对企业管理的影响

全球化作为当今世界经济发展的大趋势,许多跨国公司纷纷来华投资而我国也有越来越多的企业到国外创业,它既为中国企业开展国际化经营带来了发展的机遇,也带来了严峻的挑战,因为在这一过程中必然伴随着文化的交流与撞击,如何面对文化差异以及由此所引发的文化冲突成为众多企业面临的一项重要课题。     

未来,已来!——北京车展重磅车型盘点

<正>以"汽车让未来更美好"为主题的2014第十三届北京汽车展览会已落下帷幕。本届车展上共有来自14个国家和地区的2000余家厂商,带来1 134辆整车,其中全球首发车118辆,跨国公司全球首发车31辆,跨国公司亚洲首发车45辆,概念车71辆,新能源车79辆。部分公司同时准出两辆以上全球首发车,刷新北京车     

斯必克荣获2010跨国公司中国贡献奖

斯必克公司近期宣布，斯必克荣获“2010跨国公司中国贡献奖”，该奖项由中国企业报社和中国企业CSR研究中心联合颁发，旨在表彰对中国经济和社会环境做出显著贡献的跨国公司。“对于获得‘2010N国公司中国贡献奖’我们倍感荣幸，这是对于斯必克在华发展所取得成就的肯定。”     

中国需要最好的产品：专访大众汽车集团董事长文德恩博士

已有70年历史的德国大众汽车集团，是最早在中国设立轿车整车合资企业的跨国公司。在长达十几年的时间里，凭借着桑塔纳和捷达两款车，大众品牌占据了中国轿车市场半壁江山。中国加入WTO前后，随着通用、福特、丰田、本田等跨国汽车集团纷纷进入中国，大众的市场份额急剧下降。     

“保税港区”：中国独创

保税港区是经国务院批准设立的，在港口作业区和与之相连的特定区域内，集港口作业、物流和加工为一体，具有口岸功能的海关特殊监管区域。它是海关按照我国国情实际需要，借鉴发达国家海关的先进管理经验，与国际通行做法相衔接，适应跨国公司运作和现代物流发展需要的新兴监管区域，     

也谈企业文化的建设

关于企业文化的重要性,一位跨国公司的CEO曾说过这样一段话:小型企业看老板;中型企业看管理;大型企业看文化.     

综观宏观调控及其对汽车市场影响

回顾汽车工业发展的50多年时间，特别是改革开放以来的25年，我国的汽车行业取得了举世睹目的成绩，2003年全国销售汽车439万辆，同比增长了34．21％，成为世界第四大汽车市场，在汽车市场连续数年快速增长的同时，大批的行外进入者、跨国公司也纷至沓来，汽车作为新的消费热点，在国民经济与人民群众生活中正扮演着日益重要的角色。     

强化自主研发:高清天下、彩屏先锋--康佳总裁侯松容先生谈名牌战略

2003年3月14日,在深圳市“中国名牌产品”颁奖大会上,广东省委常委、深圳市长于幼军亲手将100万元奖金颁发给了康佳集团的代表。2001年,康佳彩电被评为第一批“中国名牌产品”,成为特区人民的骄傲。日前,记者获悉康佳手机又在申报“中国名牌产品”。经过四年卧薪尝胆,康佳手机不但在2003年第一季度成功     

跨国公司—当今国际海运市场需求的主要来源

当今以国际贸易来调剂或弥补国与国间各自资源稀缺状况的手段已不能完全适应世界经济发展的需要，对外直接投资及其组织形态——跨国公司能使资源在全世界范围内得到有效配置。跨国公司生产和经营特性决定了其对国际运输，特别对国际海运的作用，也决定了国际贸易的构成。本文在此认识上，分析了国际海运与国际贸易、跨国公司之间的关系；论述了跨国公司对国际海运需求的主要来源，归纳了由此需求而产生的对国际海运发展模式和趋势的影响。