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上海两年一届的盛大车展落下了帷幕,年内还有跨国公司参加且有较大影响的长春车展和广州车展,以及一些大中城市又在紧锣密鼓地筹备着同样的车展。称我国汽车展热如火,恐不为过。[第一段] 相似文献
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张正智 《实用汽车技术合刊》2007,(6):4-7
中国改革开放29年来,同国民经济发展一样.汽车市场取得了令世人瞩目的发展速度和成就:中国汽车市场在世界汽车市场中具有举足轻重的地位。2006年.中国汽车产、销量已占世界汽车产、销量的10%以上:汽车产量世界排序第三:汽车市场销量世界排序第二;世界汽车年产、销量200万辆以上的12家跨国公司,其产、销量占世界汽车总产、销量的80%以上, 相似文献
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跨国公司对外直接投资优势评价研究 总被引:2,自引:1,他引:2
设计了评价跨国公司对外直接投资优势指标体系,它包括企业内部优势、企业对外优势和东道国区位优势,其中每个优势又包括一些子因素.运用层次分析法对指标体系进行综合评价,为跨国公司对外直接投资提供依据. 相似文献
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背景链接:丹佛斯公司是一家于1933年成立于丹麦的跨国公司,是丹麦最大的工业公司之一.是为机械和电子元器件的开发,以及住宅舒适、食品冷链、节能和环保等众多工业领域内提供生产、销售和服务的世界领航者. 相似文献
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汽车产业自主创新的战略要点解析 总被引:1,自引:0,他引:1
世界汽车业的发展历程告诉我们,汽车产业要想持续健康发展, 进行自主开发和创新是必不可少的。一个国家的汽车业没有自主的核心技术,汽车产品没有自主品 相似文献
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20世纪80年代,我国实行对外开放的经济发展政策,开放了汽车市场,众多跨国公司来华投资。从此,我国汽车产业的发展融入了世界。一方面,我国的汽车产业得到了快速发展;另一方面,由于跨国公司拥有技术的控制权,我国成了跨国公司在华的贴牌生产基地,让出了市场,却没有掌握发展的主动权,致使汽车产业发展方向不清晰。这种现状引起有识之士的忧虑,提出了要避免汽车产业陷入“产业资本金融化、民族资本边缘化、制造领域空心化、支柱产业附庸化”风险泥潭的忠告。正在“山重水复疑无路”的时候,我国一批自主品牌汽车企业的崛起,使我们看到了汽车产业发展的新希望。通过这样的历程,显示出一个道理:只有自主创新才能成就我国的汽车产业。 相似文献