付于武:汽车产业必须要走上创新、驱动、发展的道路

中国汽车产业必须要走上创新、驱动、发展的道路。这就要求在‘新常态’下,中国汽车业由速度增长型回到追求品质、增强核心竞争力这个轨迹上来。中国汽车工程学会理事长付于武前不久出席在北京举办的汽车-轮胎跨界发展高峰论坛—2015年汽车市场对轮胎市场影响分析会议的发言中强调,中国汽车产业应该按照大协同、大合作来实现共赢,用这种核心价值理念来促进产业发展。以下内容是他的发言实录:     

城市人行天桥工程改造形式的探讨

针对已建人行天桥在城市交通扩容中出现的问题,探讨天桥改造形式,结合工程实例,设计有代表性的一字形三跨钢筋混凝土简支梁人行天桥改造方案,达到对原有天桥结构合理性改造,提高道路通行能力,缓解交通拥堵的目的。     

层次分析法的大跨浅埋公路隧道施工风险识别

茅山隧道工程的施工建设作为主要研究对象,简单的阐述了层次分析法的基本概念,及其在茅山隧道施工风险识别当中的应用,通过进一步的分析得知,层次分析法具有极高的准确性,能够准确的识别施工过程中存在的各类风险,具有较高的利用价值和应用效果。     

独塔不对称斜拉桥压重施加顺序的优化研究

以郑州市郑东新区望龙东桥为例,计算满堂支架施工中碗扣式脚手架中每根钢管立杆所承受的竖向力,分析单根立杆的强度和稳定性。在立杆稳定性不满足规范要求的情况下,通过合理的选择压重施加时机和顺序,使钢管立杆的稳定性满足规范要求。解决了不对称桥梁施工中边跨压重带来的支架稳定安全系数低的问题。     

国内首座地下互通立交年底开工

<正>深圳东部过境高速公路连接线工程计划在2014年底开工,有望2017年7月完工。工程西起爱国路立交,东接东部过境高速公路主线隧道,全线采用隧道施工,东西向贯穿东湖公园,南、北线隧道总长约3 km,是目前国内第一座真正意义上的地下互通立交。作为连接主体之一的深圳市东部过境高速公路接线工程,以规划的莲塘口岸为起点,向东北方向延伸,终点与深汕、惠盐高速     

打造国内跨车系、跨区域的汽配连锁经营公司 “康众”的稳扎稳打之路

康众汽配连锁公司是一家定位于服务终端维修企业的配件连锁企业,其典型的以服务为导向的模式年复一年地扩大着经营规模,连锁式的发展策略更加贴近客户。前不久,本刊赴南京采访了其总经理商宝国。     

多地公路启用高性能反光胶带

日前,从江苏省崇启大桥建设现场指挥部传出信息,崇启大桥开工以来,进展顺利。跨江大桥已完成全部桩基、承台和墩身施工,50米节段箱梁完成预制90％、完成吊装719／6,主桥钢箱梁完成板单元拼装57％、大节段拼装16％;接线工程软基处理和小型构造物全部完成,     

高速公路跨水域桥梁排水收集系统方案设计

申苏浙皖高速公路浙江段水系发达,为防止高速公路在运营过程中发生水系污染、满足环境保护验收标准,高速公路跨水域桥梁都必须设置桥梁排水收集系统,以防止突发事件对水系的污染。高速公路中可能发生的水系污染源头主要是车辆自身的燃料,如汽油、柴油等;车辆运载的液态有毒有害物质;车辆发生起火后消防急救冲水混合的有害物质。介绍了三种桥梁排水收集方案及各方案的优缺点和经济性比较,选定了排水收集方案,并在申苏浙皖高速公路浙江段跨水域桥梁中进行了运用。     

大跨连续刚构桥加固后的安全监测

该文根据对大跨连续刚构桥加固后的监测,详细阐述了桥梁模态识别和损伤识别,并结合其他监测内容,给出桥梁加固后的评估,以确保桥梁安全。     

考虑引桥工作状态下的短跨板桥的车致动力反应

通过把车辆和桥梁看作一个耦合系统来建立模型去求解桥梁的车致动力反应。文中研究了由AASHTO HS20卡车引起的不同跨径的短板桥的动力反应。利用参数分析来研究不同车速及不同路面状况所产生的效应。研究发现,引起桥梁动力反应峰值的临界车速遵循描述列车致桥梁共振的规则。分析中考虑了引桥状态的影响包括引桥桥头断层及引桥板形变。虽然引桥变形对桥梁的动力反应影响微小,但是在研究中却发现引桥桥头断层能在短跨板桥中引起显著的动力反应。该文对评价既有短跨径桥梁的动力性能有很大的意义,因此值得中国从业者借鉴。