全文获取类型
收费全文 | 3658篇 |
免费 | 112篇 |
专业分类
公路运输 | 1489篇 |
综合类 | 709篇 |
水路运输 | 614篇 |
铁路运输 | 800篇 |
综合运输 | 158篇 |
出版年
2024年 | 43篇 |
2023年 | 108篇 |
2022年 | 151篇 |
2021年 | 140篇 |
2020年 | 82篇 |
2019年 | 96篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 69篇 |
2015年 | 108篇 |
2014年 | 202篇 |
2013年 | 180篇 |
2012年 | 224篇 |
2011年 | 219篇 |
2010年 | 219篇 |
2009年 | 240篇 |
2008年 | 206篇 |
2007年 | 240篇 |
2006年 | 251篇 |
2005年 | 200篇 |
2004年 | 141篇 |
2003年 | 99篇 |
2002年 | 97篇 |
2001年 | 124篇 |
2000年 | 66篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有3770条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
为满足交通流荷载作用下大跨桥梁结构评估的需要,研究了基于荷载参数特征的交通流状态划分方法。首先,基于实测交通流数据,按照车道属性统计分析得到交通流的单位小时特征参数样本,选择单位小时内车型比例、车头间距及交通流速度作为交通流状态划分的参考特征;其次,改进经典k-means聚类算法以增强其对高维、复杂交通流荷载分类的鲁棒性,即通过引入特征熵值来表征各特征参数对聚类效果的重要性,同时计算样本点与周围样本点的接近程度来赋予样本点权值,以削弱样本离散性对聚类质量的不利影响;最后,通过聚类算法得到11种具有不同参数特征的交通流荷载,分析了其作用下某大跨斜拉桥拉索应力响应及造成的疲劳损伤。结果表明:改进算法的聚类质量指标比原始k-means算法提高了40%以上,对交通流状态划分具有良好的适用性;通过算法得到的不同类别的交通流荷载的特征参数差异性明显,其占有率也大不相同,同一类别的交通流荷载各样本特征参数聚拢效果良好;同车道内不同类别的交通流荷载的拉索等效应力差别较大,其变异系数均在0.2以上,尤其在考虑了不同交通流荷载模型的占有率后,这种差异性进一步增大。上述结果表明该交通流荷载聚类与模拟方法是有... 相似文献
152.
斜拉桥平行钢丝斜拉索锚杯长度一般根据锚杯内钢丝的锚固长度及其他构造尺寸确定,对于修正主梁线形偏差的调整量有限。针对大跨铁路斜拉桥中由施工、制造及桥上永久荷载偏差等导致主梁成桥线形偏差较大,而现行规范中的锚杯尺寸可能存在调整量不足的问题,以某千米级公铁两用斜拉桥为背景进行平行钢丝斜拉索锚杯调整量设计研究。采用悬索理论,分析道砟容重离散性引起的斜拉索索力偏差、斜拉索弹性模量偏差及斜拉索锚固点位置偏差对斜拉索无应力长度的影响,以确定合适的锚杯放张与张拉调整量。结果表明:对于铁路斜拉桥,现行规范规定的锚杯张拉调整量基本能够满足要求,放张调整量则可能存在不足;道砟容重离散性对斜拉索无应力长度影响相对最大,设计中应预留相应的锚杯放张调整量;对300 m以上的中、长索,还应考虑斜拉索索力偏差和斜拉索弹性模量偏差的影响,预留锚杯放张与张拉调整量;斜拉索弹性模量建议取2.0×105 MPa,并考虑其在(1.9~2.1)×105 MPa范围内进行设计。 相似文献
153.
154.
以某黄河公路特大桥上部连续箱梁C55混凝土结构为工程背景,在大量系统的回弹检测抗压强度试验的基础上,揭示回弹法的基本原理,比较了传统方法与人工神经网络方法的计算结果,较为深入地研究了混凝土抗压强度和回弹值两者之间的内在关系,参照国家规范提供的回归公式并考虑两个变量的函数变化关系,对C55混凝土专用测强曲线进行了研究。对比分析结果表明:文中所得到的专用测强曲线线性相关性较好,且利用回归方程求得的强度平均相对误差和强度相对标准差较低,符合国家相关规范规定;与特大桥上部结构抽样混凝土回弹检测数据对比,混凝土的抗压强度的实测值与推定值吻合良好。 相似文献
155.
156.
针对桁架拱肋假设中出现的线形调整问题,利用影响矩阵法进行处理。通过该方法可得到为满足设计要求线形与标高所需要的扣索长度的调整量和扣索索力增量。通过封铰前的扣索调整,使实际拱轴线逼近设计拱轴线。满足精度要求。 相似文献
157.
158.
姜艳妮 《中国远洋航务公告》2014,(2):84-84
好望角型船引领干散货市场2014年开局走低,连续9个交易日BDI指数下跌,1月14日达1370点,跌至2013年9月上旬的市场水平,比年初下跌35%。这是自1984年以来最大跌幅。而后四个交易ElBDI指数小幅回调,属于技术性超跌反弹和FFA波段操作推动的叠加行情,但是由于缺乏实质性运输需求推动,市场再度下跌。 相似文献
159.
160.
我们的目标是:不仅要把摩博会办成国内独一无二、规模最大的摩托车展会,更要让它跻身世界前列,成为世界一流展会。金秋十月,一年一度的车坛盛会——中国国际摩托车博览会(以下简称摩博会)又将在山城盛大举行。作为亚洲最大的摩托车展会,摩博会凭借其不断扩大的展会规模、不断提升的国际影响力以及不断提高的含金量,受到业界的充分认可与一致好评。而记者获悉,本届摩博会在国际化程度、参展品牌与数量、展会交易功能、观众结构与质量、媒体组织等各个方面均取得了新的突破,空前盛况,引人瞩目。 相似文献