全文获取类型
收费全文 | 2695篇 |
免费 | 110篇 |
专业分类
公路运输 | 1050篇 |
综合类 | 666篇 |
水路运输 | 302篇 |
铁路运输 | 685篇 |
综合运输 | 102篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 101篇 |
2022年 | 136篇 |
2021年 | 130篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 95篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 90篇 |
2014年 | 159篇 |
2013年 | 151篇 |
2012年 | 156篇 |
2011年 | 161篇 |
2010年 | 155篇 |
2009年 | 173篇 |
2008年 | 149篇 |
2007年 | 159篇 |
2006年 | 125篇 |
2005年 | 123篇 |
2004年 | 92篇 |
2003年 | 82篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 55篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有2805条查询结果,搜索用时 500 毫秒
771.
正常和缺血再灌注豚鼠右心室游离壁跨壁传导和各向异性传导特性的测定 总被引:1,自引:0,他引:1
以玻璃微电极细胞内记录技术,研究了正常和模拟缺血再灌注条件下,豚鼠右心室游离壁的内、外膜下传导和跨壁传导等心肌传导特性。结果显示,在心肌缺血和再灌注过程中,兴奋在豚鼠右心室内膜下的扩布有所减慢但无方向性差异,心外膜不同方向上的传导差异则显著增大。同时,。C室肌外向和内向跨壁传导时间均有明显性延长,部分标本甚至出现完全性跨壁传导阻滞。,G肌传导特性的这种不均一性变化,为缺血和再灌注过程中折返激动的发生提供了有利条件。 相似文献
772.
为分析和论证矮塔斜拉桥的最优静力性能参数,以某三跨双索面矮塔斜拉桥的结构设计优化方案为例,总结了该种桥型的主要设计难点,并对梁高及塔高等主要结构参数进行了分析,在此基础上进一步给出了合理的主梁高跨比和塔跨比.结果表明:当跨中和支点处主梁高跨比分别处于0.017~ 0.021和0.026 ~ 0.034时,主梁刚度可得到充分利用;当塔跨比为0.10~0.14时,桥梁整体受力性能比较合理. 相似文献
773.
利用通用有限元软件Midas/Civil建立有限元模型,对1座长联大跨曲线梁桥结构进行空间受力分析,并对不同荷载工况下不同曲线半径梁体的受力进行计算.通过分析不同影响因素下的箱梁内外腹板以及内外侧支座受力,得出了影响曲线梁桥空间受力的主要因素,对同类桥梁的设计有一定的指导意义. 相似文献
774.
城川河特大桥桥长1005.6m,最高墩高113.6m,主跨结构为4×132m连续刚构,合龙顺序、温度控制及施工工艺控制对消除梁体内应力,提高耐久性有重要作用,施工采用了水箱配重,分批分跨合龙,劲性骨架连接,千斤顶顶推等工艺,有效控制了合龙段质量,效果显著。 相似文献
775.
776.
777.
778.
大水沟隧道是锦屏水电站上线公路的最后一座隧道,最大开挖跨度达16.4 m,高跨比仅有0.57,进口段埋深浅且存在偏压.根据大跨扁平隧道的受力和变形特点,在施工时采用密排多层小导管注浆超前支护加固围岩、台阶法开挖并及时进行支护.施工过程的三维数值模拟结果及隧道变形监测结果都表明,所采用的施工方案是合理的,保证了施工安全. 相似文献
779.
介绍浙江省台州市76省道街下分离式立交桥预应力盖梁设计,在合理边中跨比的选择、预应力线形的选择等方面提出预应力盖梁设计的建议。 相似文献
780.
扣件式钢管支架具有使用灵活、拆卸方便、结构简单实用等特点,在山区公路常规桥梁施工中发挥了重要的作用.文章通过对钢管支架的技术性能和结构优化的探讨,使其在山区公路跨铁路桥梁施工中更加合理地运用,同时为钢管支架的使用提供科学依据. 相似文献