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人——车——路闭环操纵系统主动安全性评价指标的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在近期汽车操纵主动安全性和闭环评价方法的研究和影响汽车操纵主动安全性的各种因素进行了分析的基础上,提出两项物理意义明确的新的单项评价指标,结合实例,解释了一些常见的物理现象,说明评价指标的合理性,证明了该评价指标可用于汽车安全意义上的结构参数优化设计。 相似文献
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本介绍了藤县公路段通过狠抓道班的管理,充分发挥了职工的积极性,为养护好砂土路他们加强质量管理,改进铺装工艺,路率逐年上升。 相似文献
25.
从公路行政主体的名称、行政职权与行政职责以及主体资格三方面对新旧路政管理规定进行比较,对公路行政主体内涵的变化进行了探讨。特别就公路行政主体资格问题,从法理学角度探讨了新规定中规定公路管理机构的管理权由行政委托取得的原因。 相似文献
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27.
本文应用车辆动力学分析程序NUCARS,建立了49个自由度的轮轨相互作用分析模型,模拟了车辆在曲线上运行过程中的侧磨规律,分析了采用Vogel侧磨指数和轮轨接触摩擦功作为钢轨侧磨指标时,不同曲线半径和过欠超高下侧磨的变化特点。 相似文献
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苏成海 《舰载武器(含VCD光盘)》1995,(4):31-35
本文介绍了与MK45型127/54火炮装置连成一体的炮侧安装的旋转弹体导弹(RAM)发射装置,一体化的火炮-导弹系统能使导弹系统和火炮系统同时跟踪,同时,通过软件系统使舰艇的防御系统按照要求对所用武器系统自动排序。还可以利用侧面安装的导弹发射装置发射干扰弹、假目标弹和照明弹。 相似文献
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