CNAS举办第9届全国合格评定机构认可工作会议

2020年12月22日,中国合格评定国家认可委员会(CNAS)举办第9届全国合格评定机构认可工作会议。国家市场监督管理总局认证监管司司长刘卫军、认可检测司司长董乐群出席会议并讲话。CNAS秘书长肖建华作工作报告。会议由CNAS副秘书长汪世忠主持。第9届全国合格评定机构认可工作会议以“立足新发展绘制新蓝图”为主题,聚焦新发展阶段认可事业的新发展,谋划认可工作“十四五”良好开局。     

基于实时路况信息的插电式混合动力汽车预测性能量管理算法研究

为提高插电式混合动力汽车的燃油经济性,对基于实时路况信息的预测性能量管理算法展开研究。根据实时路况信息采用能耗分配法规划全局SOC参考轨迹,利用自适应等效燃油消耗最小策略(A-ECMS)跟随目标SOC轨迹实现能量管理。以上海市某行驶工况数据进行仿真,结果表明:全局SOC参考轨迹可在低、高速区间合理分配电量,真实SOC轨迹与参考轨迹变化趋势一致,燃油经济性较电量消耗-电量维持(CD-CS)策略提高7.65%,接近动态规划(DP)算法的全局最优解。     

节约资源 建设生态航道

党的“十七”大报告中提出：“必须全面协调可持续性发展。坚持生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，建设资源节约型环境友好型社会，实现速度和结构质量效益相统一，经济发展与人口资源环境相协调，使人民在良好生态环境中生产生活，实现经济社会永续发展。”把资源节约和环境友好的理念落实到航道工程建设中是当前航道建设工作的首要任务。     

单骑闯南洋（中）

姓名：于子竖个人摩旅史：2003年～至今行程：（Part1）2011年11月17日离京,经香港转机后,于18日抵达吉隆坡,最终在28日到达云南昆明,前后共历时12天,行程达到1100km。（Part2）2011年11月30日由云南昆明出发,于2012年1月20日回到西双版纳,最终于两天后到达大连,共耗时54天,途径老挝、泰国、柬埔寨、越南、缅甸等国,行程达到14000km。钟爱摩托车品牌：Harley-Davidson摩旅感悟之国内篇：沟通无障碍,路牌易识别,路况变化快,四处都禁摩。摩旅感悟之国外篇：交流靠手势,路人守规矩,警察很友善,摩托四海行。     

关于交通广播电台路况交通信息增值服务的研究

在ITS中，ATIS是重要组成部分，它是交通管理进入信息时代的一个重要标志。目前，在为出行提供实时动态交通信息服务的以室外LED显示屏（VMS）为主的仅有的几种方式中，实现起来均在不同的方面存在着一定的不足。本以交通管理指挥部门现有相关系统为基础，提出了一种通过视觉提示、听觉获取道路交通信息的新型道路实时动态交通信息服务方式，简便易行，有利于交通安全，使现有的道路交通信息为更广大的受众服务，信息得到增值，提高了系统建设的总体性价比。     

别克车被“炫眼”险些出事故

现在夜间开车，会车不转换灯光现象非常普遍．造成“炫眼”现象——看不到前面路况．极易出事故。2月27日夜里．一辆别克轿车就被对方来车“炫眼”了一下．致使别克轿车冲出路面．险些撞上路基外的是电线杆．所幸没有造成人员伤亡。每讲起这件事．别克轿车驾驶员吴先生除了气愤外．还心有余悸。     

轻身绝技攀岩走壁

虽然SUV车型在小排量车里算是非常稀有的品种，但并非没，当然，小排量的SUV也并非一种风格，既有久负盛名的硬派越野吉姆尼，也有向越野车靠拢，性能轻松克服各种复杂路况的哈弗M1.     

德国人的汽车情

在德国高速公路上乘车，简直就是一种享受，在55座的大客车上，坐最后一排也感觉不到颠簸，可见德国高速公路的路况质量非常高。     

怎样通过城市道路

同学们好．又到了我们上课的时间了。这节课我们一起来学习一些城市道路驾驶时应当注意的要点。城市道路车多人多，路况“瞬息万变”，一不留神就有可能发生交通事故。因此，在城市道路上驾车一定要做到眼观六路，耳听八方。