本性回归——长安福特福克斯运动版

早在国产福克斯刚刚推出的时候。便在第一时间对它进行了测试。也许是由于对福克斯这一车型给予了太多的期望，所以当时觉得适应中国路况的底盘多少影响了我们的驾驶心情。而当采用欧洲设定底盘悬挂并配置五前速手动挡的福克斯运动版摆在我们面前的时候。我们发现。真正的福克斯来了。[编者按]     

无限阳光在险峰LAND ROVER DC100 SPORT

60多年来。路虎卫士（Defender）一直以在各种复杂路况下维持坚固、可靠和多功能·眭著称于世。为了让历经60年风雨的卫士重新焕发活力，路虎设计总监GerryMcGovern领导路虎设计团队决定重新定义卫士车型的经典理念，目的就是要集中展现1948年第一辆卫士系列所诠释的勇于冒险、不屈不挠的精神。     

追忆川陕路

如今,成都到西安货车行驶时间只要12h左右,但在20世纪90年代川陕路未经改道时,在川北和陕西汉中到宝鸡之间的好几座大山上行驶都相当危险,从绵阳到西安需要3d（晚上停车住宿）,1d基本行驶不到300km,可见当时的路况有多么恶劣。     

复杂路况下无人驾驶路径跟踪模型预测控制研究

为了提高无人驾驶车辆在直角转弯、连续弯道和弧形弯的复杂路况下路径跟踪精度、行驶稳定性与安全性,提出了一种改进的模型预测控制算法。该改进算法是根据行驶路径弯曲度确定车辆在平坦路面上不发生滑移的最大纵向速度,即车辆纵向速度不是假定恒定值。基于模型预测控制,建立车辆运动学模型,设置以速度和前轮转角为约束条件,设计以位置偏差和控制增量为目标函数,获得最优前轮转角和行驶速度。最后,借助某新能源汽车有限公司提供的无人驾驶车辆平台与测试场地,试验对比分析了在复杂路况下改进的模型预测控制算法与纵向速度恒定的模型预测控制算法时车辆路径跟踪效果,试验验证了改进模型预测控制算法的有效性与优越性,保证了车辆的路径跟踪精度、行驶平稳性与安全性。     

长安福特福克斯

所有人都认为中国是汽车行业的巨大市场，但其实是由许多个市场组成的，而且每一个单一市场都有其不同需求；顾客的期待值、气候、路况都不一样。所以为了满足各个细分市场，就需要各种不同口味的车型，这一点长安福特福克斯做到了。     

上海公路接受“国检”

5月12至5月17日,交通运输部检查组对上海市干线公路养护与管理进行了全面检查。此次检查分路况检查和规范化检查两部分。路况检查实际检测高速公路333.2km、普通干线公路524.4km,共计857.6km。规范化管理主要包括查看内业资料,检查浦东、金山、青浦和市管署共4个公路管理署、G40长江隧桥、G2沪宁、G60沪杭和G50沪青平4个高速公路项目管理公司、G312曹安公路道班、高桥道班     

急救车司机

急救车司机是与“死神”赛跑的人。所以只有那些驾驶技术过硬，熟悉当地路况，心里素质强健同时又具有急救知识的人才能担此重任。     

随心所双 尽驰骋 普利司通DUELER A/T698上市

为了更好地满足中国汽车越野爱好者的不同需求，全球轮胎领军企业普利司通宣布，新一代SUV／越野车全路况旗舰品DUELER动力侠A／T698今年9月将投放中国市场。     

境由“心”造——新威驰VVT-i与老款威驰对比报告

得知一汽丰田新VIOS威驰VVT—i面世的消息，记在了第一时间内对这款融入了丰田汽车公司最名的发动机VVT-i技术的新车进行了实际道路驾驶体验，并把这款新VIOS威驰VVT—i和老款VIOS威驰作了对比性综合路况测试，其结果证明了装载了VVT—i发动机的新VIOS威驰在性能和品质上都较装载8A发动机的老款VIOS威驰更加优秀。而久负盛名的VVT-i发动机也绝非浪得虚名。[编按]     

分析软土路基的排水固结法

详细介绍了排水固结法的原理、施工方法等。