润滑效应

对于老司机来说，开车这么多年，最难应付的问题，也许还不是交通路况。大家都练就了三头六臂。眼疾手快的本领，右脚油门刹车、左脚离合、右手换挡、左手打转向灯，四肢搭配的和谐度就快赶上打架子鼓的高手了。这是一种乐趣，就像开飞机的有开飞机的乐趣，开汽车的则有开汽车的乐趣。     

高速公路路况预测模型的研究

在研究国内外公路路况预测模型的基础上，结合本省高速公路实际情况，在国内首次综合运用灰色系统理论与马尔可夫方法建立了高速公路路况预测模型，该模型引入指数累加生成法和对数轻加生成法对原始数据进行处理，突出了数据的规律性，并首创了公路路况动态划分标准。     

提高素质 保持良好心态

在北京开车,有经验的司机都知道非高峰时间哪些路段堵车,哪些路段不堵车,如果本应不该堵车的地点发生拥堵,第一反应就是前面出事故或占道强行。不文明交通行为是造成北京交通拥堵的重要原因之一。北京市交通部门一位负责人说,在造成北京交通拥堵的各种因素中,这些不文明行为大约能占到2成到3成。由于不遵守交通规则以及交通道德的缺失,此起彼伏的刮蹭、追尾,一起事故就会导致堵塞几个小时。往     

别忘记给爱车做个换季保养

又到了春暖花开的季节了,有车的朋友在畅游美好的风景时也别忘记给自己的爱车做个春季保养,毕竟车辆在经历了冬天的各种路况和复杂的天气外,内外都受到不同程度的“伤害”,所以,在春季及时给车辆做一下全面的保养,会给你的驾乘带来安全和舒心的必要条件。     

路况好了事故多了——农村道路交通安全莫小看

编辑同志: 近日,笔者在乡下调研,在湖南省邵阳市某县一条不到两公里的水泥村道上,前后不到10天就接连发生5起摩托车与摩托车、摩托车与自行车、摩托车与行人相撞的事故,虽无人死亡,但车损人伤,事也不小.     

你问我答

新手上路要小心 非常感谢贵刊在我购车过程中提供的帮助，车辆的整体性能都非常符合我和太太的用车需求，不过最近有一些问题困扰着我们，希望仍然能够得到《汽车导购》的指导。首先，我和太太都是刚刚开车上路的新手，有车的这两个月里面“罚款”可是没少交，很多朋友说我的“交规”都是花大价钱买回来的，听了心里非常不舒服，有没有什么办法可以帮助我们这些新司机避免总是违反交规？还有就是，对于北京如此拥堵的路况，我们开车上路经常会有“半联动”的情况，个人感觉这样会给车辆本身带来不小的伤害，事实上是这样么？是不是有办法减少由其带来的损伤。     

基于智能路况信息下城市道路阻抗函数模型

为探讨车辆在城市道路上实际行驶时间，合理规划道路交通流，提出一种改进的城市道路阻抗函数模型。城市道路阻抗分为路段延误和交叉口延误，其中路段延误采用王素欣改进的道路阻抗函数模型对SPIESS路阻函数进行修正，利用城市道路交通流三参数速度、交通量、密度的关系推导出交通饱和度与交通密度的关系式。在交叉口节点延误中对Webster模型进行改进，并对整个道路阻抗函数模型进行相关道路影响因素(交叉口间距、行人自行车干扰、道路宽度)的修正，最后利用百度地图的智能实时路况查询服务来获取道路数据。通过对改进的城市道路阻抗函数模型得出的实验结果进行验证对比与独立样本T检验，结果表明改进的道路阻抗函数更贴近实际行驶时间，对路径规划和智能交通平台有参考意义。     

“人车合一”确保冬季安全驾驶

寒冬日渐近近，给广大车主们也带来了不大不小的烦恼，天气的潮湿、冰冻和路况的多变，使得冬季驾车会遇到各种程度不同的困难和障碍。尤其在中国北方地区，驾驶者对于大雪、暴风等寒冬气候条件下实属艰难的驾驶体验，恐怕都不陌生。比起春秋漫游的惬意，