全文获取类型
收费全文 | 11716篇 |
免费 | 510篇 |
专业分类
公路运输 | 4452篇 |
综合类 | 4787篇 |
水路运输 | 314篇 |
铁路运输 | 2056篇 |
综合运输 | 617篇 |
出版年
2024年 | 102篇 |
2023年 | 277篇 |
2022年 | 306篇 |
2021年 | 269篇 |
2020年 | 167篇 |
2019年 | 203篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 292篇 |
2016年 | 238篇 |
2015年 | 396篇 |
2014年 | 895篇 |
2013年 | 752篇 |
2012年 | 584篇 |
2011年 | 704篇 |
2010年 | 693篇 |
2009年 | 688篇 |
2008年 | 616篇 |
2007年 | 579篇 |
2006年 | 562篇 |
2005年 | 560篇 |
2004年 | 527篇 |
2003年 | 545篇 |
2002年 | 450篇 |
2001年 | 414篇 |
2000年 | 309篇 |
1999年 | 183篇 |
1998年 | 129篇 |
1997年 | 132篇 |
1996年 | 168篇 |
1995年 | 138篇 |
1994年 | 59篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 28篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 522 毫秒
771.
我国部分高速公路路基出现沉陷,其主要原因是由于新填路基填筑后产生压密沉降变形而引起的。实践证明,冲击式压实机能较好地解决路基完工后的整体沉降及不均匀沉陷,提高路基整体强度,加固软弱地基,这对提高当前高速公路修建质量具有现实意义。 相似文献
772.
为进一步规范指导淤泥固化填筑路基施工,从施工准备、施工工艺及施工质量控制三个方面出发,基于固化淤泥不同的初始含水量,提出填筑路基施工工艺的路拌法和厂拌法,并明确了施工质量控制措施及检验标准,形成了完整连续的施工过程参考标准,为固化淤泥用于路基填筑的施工提供全面指导。 相似文献
773.
贺胡国 《铁道标准设计通讯》2010,(1):28-32
武广铁路客运专线对路基沉降变形要求高,为准确、快速的提供监测数据指导施工,必须采用各种元器件进行沉降监测。沉降监测类型的选择应根据路基填筑高度、压缩层厚度、路基填料类型以及填筑原地面的坡度而定。介绍各种沉降监测元件的测试原理、测试方法,并比较几种方法的优缺点。同时对沉降监测技术进行总结,为武广铁路客运专线路基施工提供有效指导。 相似文献
774.
775.
776.
分析冲积土路基病害形式及产生原因,提出综合治理的三个方案;土工格栅加固;稳定土桩复合地基处理下陷;塑料网垫与植被复合护坡。 相似文献
777.
路基差异沉降控制是山区高速公路工程建设过程中的重要内容。本文以某高速公路工程为依托,分析了山区高速公路路基高填方涵洞构造物处差异沉降的处治问题,提出了处治的策略。 相似文献
778.
我们在群山缭绕的山谷中驾车行驶。武隆的山路基本都是宽度并不富裕的双向单车道,蜿蜒嵌在两旁高耸的绿树之间。如果不是在《变形金刚4》中的生硬植入,恐怕我这辈子也不会知道有这么一个野生植被随海拔升高而不断变化着种类的秀美之志。 相似文献
779.
《拖拉机汽车驾驶员》2009,(9):28-28
7月29日,东风日产对外正式宣布,将投资50亿元人民币在广州花都扩建东风日产新工厂。新工厂将落户东风日产目前所在的花都汽车城,毗邻现工厂,生产NISSAN品牌乘用车。 相似文献
780.
砂桩、碎石桩、粉喷桩等是常见的软弱地基处治方法,对于承载要求较高的结构物地基,桩土复合地基承载能力往往达不到设计要求,因此,如何提高复合地基承载力,尤其是桩间土体的承载力,就是解决这类问题的关键所在。文章结合新郑高速公路软弱地基处治工程,通过对压密注浆机理以及桩间土承载特性的研究,提出桩间压密注浆方法对承载要求较高的结构物地基进行处治,工程检测表明,该方法能够很好地解决桩土复合地基承载能力不足的问题,处治后的地基能够完全满足结构物地基的承载要求。 相似文献