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801.
802.
当前时代对于交通土建工程的质量要求越来越高,相关工程企业只有不断进行改进升级,才能为人们的日常生活与出行提供更加高质量的交通土建工程。路基路面施工作为影响交通土建工程质量水平的关键因素,加强对路基路面施工工作的分析至关重要。 相似文献
803.
介绍了某滨海公路爆破挤淤路基工程的爆破施工方案,对路堤堤心抛填技术进行了探讨,分析了应采取的安全技术措施。希望本文对河北省正在进行的曹妃甸建设起到一定的借鉴作用。 相似文献
804.
805.
806.
平原区高速公路合理降低路堤填筑高度的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
李立国 《交通世界(建养机械)》2009,(3):150-150
我国平原区人口及路网相对密集.为满足高速公路两侧居民生活、生产的需求,设计基本采用主线上跨被交道路的设计方案.导致路基设计高度普遍较高。高填路基能够满足路基工作区要求,有效阻隔毛细水上升.使路基保持中湿或干燥状态。但是.当路基填土较高时.必然会带来占用土地多、软基处理费用高等问题,加之施工质量控制等因素.路堤及地基工后沉降较大. 相似文献
807.
808.
809.
公路工程施工中,路基压实度是必须严格控制的一个指标,压实度达不到要求,直接导致路基寿命缩短。皮之不存,毛将焉附?路基损坏是导致许多公路新、改建工程中路面尚未达到正常使用年限便大面积损坏的重要原因。 相似文献
810.
我国部分高速公路路基出现沉陷,其主要原因是由于新填路基填筑后产生压密沉降变形而引起的。实践证明,冲击式压实机能较好地解决路基完工后的整体沉降及不均匀沉陷,提高路基整体强度,加固软弱地基,这对提高当前高速公路修建质量具有现实意义。 相似文献