全文获取类型
收费全文 | 17929篇 |
免费 | 794篇 |
专业分类
公路运输 | 5802篇 |
综合类 | 5749篇 |
水路运输 | 1313篇 |
铁路运输 | 5030篇 |
综合运输 | 829篇 |
出版年
2024年 | 143篇 |
2023年 | 430篇 |
2022年 | 540篇 |
2021年 | 622篇 |
2020年 | 393篇 |
2019年 | 324篇 |
2018年 | 147篇 |
2017年 | 396篇 |
2016年 | 373篇 |
2015年 | 578篇 |
2014年 | 1167篇 |
2013年 | 1026篇 |
2012年 | 922篇 |
2011年 | 1041篇 |
2010年 | 1022篇 |
2009年 | 1078篇 |
2008年 | 1102篇 |
2007年 | 931篇 |
2006年 | 803篇 |
2005年 | 838篇 |
2004年 | 736篇 |
2003年 | 761篇 |
2002年 | 623篇 |
2001年 | 560篇 |
2000年 | 462篇 |
1999年 | 290篇 |
1998年 | 239篇 |
1997年 | 233篇 |
1996年 | 239篇 |
1995年 | 189篇 |
1994年 | 124篇 |
1993年 | 116篇 |
1992年 | 79篇 |
1991年 | 69篇 |
1990年 | 62篇 |
1989年 | 57篇 |
1988年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
111.
112.
广珠公路二期改建工程钟村至林头桥段全长10.7km。该路段地处珠江三角洲水网地带,路基受地下水和地表积水(沿线大部分经过水稻田、鱼塘)影响,处于中湿和潮湿状态。除林头桥附近1.4km和慢车道路面基层采用水泥稳定石屑外, 相似文献
113.
地基系数K30与变形模量Ev及动态变形模量Evd的对比试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
系统介绍了地基系数如与变形模量Ev及动态变形模量Evd三种测试方法,通过对三种测试方法的对比分析,总结了各自的特点和影响因素。 相似文献
114.
根据潮安县山区公路的使用情况,对边坡稳定性的综合评价及失稳原因进行分析.边坡治理是工程建设中的关键技术问题,边坡治理决策应建立在对边坡的稳定判断、风险评价的基础上,选择合适的处理时机和合理的处理措施是边坡治理决策的主要内容,其目的是达到边坡防护工程的安全可靠、经济合理.同时还介绍了省道S233线一处滑坡的处治经验. 相似文献
115.
116.
117.
118.
利用技术作业图表,用归纳法分析了垂直“天窗”对双线自动闭塞电气化铁道车站的到发线通过能力的影响,得出扣除时间的计算公式,以及扣除时间在利用率法计算车站通过能力时的处理办法。 相似文献
119.
青藏高原清水河多年冻土区铁路路基沉降变形特征研究 总被引:4,自引:3,他引:1
通过埋设在青藏铁路路基中2个断面内的共6条沉降观测管3年来的地基沉降变形资料,研究高原多年冻土区铁路路基的沉降变形特征,分析填筑铁路路基对下伏多年冻土融化变形的影响。研究表明,由于受到填筑路基时赋存在路基填料内的热量的影响,铁路路基下伏多年冻土上限在施工初期会有一个明显的下移沉降,铁路路基也随只有一个较大幅度的工后下沉变动,随着时间的推移,路基下降速率会逐渐下降,但在短时间内不会停止下来,而且由于太阳辐射和路基边坡形状的影响,路基向阳面与背阴面的变形有较大的差别,且在近南北向展布的路基上表现最为明显。 相似文献
120.