高速公路路面抗滑表层施工技术应用探讨

在概述高速公路路面抗滑原理的基础上,本文以某高速公路为例,从施工准备、储料要求、混合料拌和运输、摊铺及碾压施工等方面对路面抗滑表层施工技术的应用进行深入探讨.工程应用结果表明,在高速公路路面抗滑表层设计方面对高温抗车辙能力、抗裂及抗水损性能均有较高要求,而SBS改性沥青施工技术能有效解决防水抗老化要求空隙率小和抗滑抗车...     

BIM技术在智慧交通工程施工进度管理中的应用研究

文章重点研究BIM技术在智慧交通工程建设中的应用情况,阐述了 BIM技术优势,分析了智慧交通发展建设情况,并具体探究BIM技术在智慧交通工程施工进度管理中的应用情况,以期促进BIM技术与智慧交通的融合,推动我国交通工程的发展.     

道路桥梁设计及施工裂缝的产生原因及控制方法

在我国当前的道路桥梁建设工程当中,应用最广泛的结构材料是混凝土材料.由于混凝土材料自身的特性,在使用过程中易受外界因素以及环境因素影响,导致道路桥梁在施工建设阶段产生裂缝,增加了道路桥梁工程的质量隐患以及安全风险.在道路桥梁工程的建设施工阶段中,涉及的工作人员没有重视裂缝问题,没有第一时间进行针对性处理,降低混凝土结构的整体性能以及质量.在道路桥梁的设计以及施工阶段中,提升对裂缝问题的重视程度,对各类裂缝病害进行有效应对,保证道路桥梁工程的施工效率以及施工质量不受影响.     

运营高速公路涉路施工安全管理及控制策略探析

当前,为了能够确保高速公路使用寿命以及安全性,有关部门给予了高速公路施工安全管理及控制工作更多的重视.同时,在社会经济高速发展的背景下,高速公路中的车辆密集度逐渐上升,因此迫切需要加强高速公路施工安全管理及控制.本文结合简蒲高速实际情况,探究了相应的施工安全管理及控制措施,以供参考.     

高速公路路基沉降及施工控制技术分析

路基沉降问题是影响高速公路路基建设质量的重要因素之一,且对高速公路的实际性能会造成十分直接的影响.因此,在开展高速公路路基建设时,相关工作人员需重视路基沉降问题,并应用相关技术合理控制路基沉降问题,进一步保障路基建设的整体质量.以下将从高速公路路基沉降问题产生的原因入手,并以此为基础深入探究相关施工控制技术,进而为高速...     

节段拼装梁运输、架设施工分析——以东河村双线特大桥为例

为了增强节段箱梁拼装架设施工效果,丰富其中的技术内涵,则需要对施工技术的引入及科学应用加以思考,落实好具体的研究工作予以应对。基于此,结合工程案例,阐述梁段预制总体施工方案,分析节段梁拼装施工方案,提出相应的保护措施,以供相似工程参考。     

公路与桥梁施工中混凝土表面缺陷及解决措施研究

为了提高公路与桥梁的施工质量,对施工中混凝土表面缺陷问题进行研究,首先,阐述施工中混凝土表面缺陷以及形成原因;其次,概述施工中混凝土表面缺陷的种类;再次,论述施工中混凝土表面缺陷的防治方法;最后,提出了施工中混凝土表面缺陷的解决措施。希望该研究可以为混凝土施工提供一定的参考。     

预应力施工技术在公路桥梁施工中应用研究

为保障桥梁的安全性,针对预应力施工技术在公路桥梁施工中的应用问题展开探讨,采用案例分析法,结合预应力施工流程,深入分析预应力施工技术要点内容,包括施工准备,钢绞线应用,预应力筋下料、张拉等多个方面,并总结提出预应力施工技术质量控制措施。根据研究结果可知,预应力施工技术要求相对较高,技术流程复杂,公路桥梁施工中应结合实际情况,加强每个施工环节的控制,做好预应力筋定位、灌浆以及波纹管漏浆堵管防治,全面确保预应力施工技术应用效果。     

高速公路隧道机电施工及营运问题与建议分析

为了进一步满足隧道机电施工规范性及安全需求,以信息技术及机电施工标准化体系为依托,打造新时代的隧道机电施工体系,已经成为多方关注的重点,在信息技术以及卫星定位体系的基础上,分析高速公路隧道机电施工领域的应用情况,不仅可以提升隧道机电施工的规范性和安全性,更可以营造智慧化的高速公路管控体系,有效保障人们的日常出行安全。     

小净距双线隧道侧穿邻近建筑物施工安全分析

为确保在建筑物、电塔侧下方土层中安全顺利地完成小净距双线隧道建设。通过建立有限元模型进行施工模拟,分析采用双侧壁导坑法、长短洞顺序进行开挖施工过程中,隧道周边围岩位移应力场、建筑物与电塔竖向沉降分布及变化规律。结果表明：右线第1个循环开挖阶段导致隧道围岩位移急剧增加,及时施作衬砌后得到有效控制;施工完成后隧道上方土层呈W型分布,隧道开挖对建筑物影响较小。电塔沉降主要受左洞开挖的影响,左洞土体全部挖空后,其沉降达到最大值。整个施工阶段中隧道围岩稳定性较好,建筑物与电塔沉降值及整体倾斜满足规范要求,可为工程施工提供一定借鉴。