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981.
介绍了某高速公路路基滑塌的经过,通过对几种不同处理方案从稳定、工期、及经济三方面进行分析对比,提出采用真空联合堆载项压法是处理本滑塌的最优方案。 相似文献
982.
对珠江三角洲公路软基处理的认识 总被引:3,自引:1,他引:2
基于珠江三角洲大量公路软基处理实践,对常用软基处理方法、过渡设计、桥台推移原因及对策、施工监测、稳定性控制标准、卸载时机确定、缺陷卸载措施等进行总结,并提出见解。 相似文献
983.
以实际施工顶目为背景,较详细地分析了在施工过程中出现小滑坡的原因,提出了一种简单、经济、易行的处理方法.根据稳定性理论的对比分析和计算,及时变更处理施工方案,防止了滑坡的再次发生,取得了预期的效果. 相似文献
984.
《中国汽车保修设备》2003,(203):22-23
四轮定位角度是存在于悬架系统和各活动机件间的相对角度,保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操控性,改善车辆的转向性并确保转向系统之回复性,避免轴承不当受力而受损及失去精度。更可确保轮胎与地面紧密接合,减少轮胎不当之磨耗及吃胎,确保转弯时的稳定性。 相似文献
985.
填主路基不均匀沉降原因分析及处治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
颜春 《重庆交通学院学报》2003,22(1):63-68
笔者通过对高速填方路基非均匀沉降模式及成因的简要分析,在此基础上总结出一些避免路基不均匀沉降所采取的相应措施。 相似文献
986.
西延铁路蔡河滑坡整治 总被引:1,自引:1,他引:0
蔡河滑坡位于西延铁路蔡河车站进站端,洛河右岸,既有铁路以3—18m挖方从滑坡中部通过。系统介绍了蔡河滑坡的地形地貌、地层与滑坡特性,对滑坡的成因和稳定性进行了分析,并以此为基础对滑坡采取了抗滑桩支挡、清方减载与截排地表水相结合等综合整治措施;以及根据现场揭示地质情况所作的变更设计。提出了黄土塬边清方、深挖应慎重对待;路基工程特别像滑坡、深堑高堤、长大挡护及特殊复杂地质地段的路基工程,施工过程中应加强现场配合,运营期应加强养护维修等观点。 相似文献
987.
绥满公路哈尔滨至大庆(卧里屯)高速公路扩建工程是我省第一条由二级公路(高速公路半幅)扩建成四车道高速公路。项目建成通车后新建一幅就出现了长距离的纵向裂纹和横向裂纹,路基出现了失稳现象。从设计和施工方面进行了稳定性的验算与分析,从而总结了路基失稳的原因和存在的问题,为类似工程提供了借鉴。 相似文献
988.
研究了加筋板的几何非线性振动及稳定性问题。运用Hamilton能量变分原理,得到在给出受面内周期载荷下,加筋板的非线性振动控制方程,采用了伽辽金方法离散,得到类似多自由度系统的非线性,并根据Bolotin方法分析了完善板在平凡解时的稳定性,运用数值方法求解了非线性方程组的周期解,并给出了不同参数下的频响曲线。 相似文献
989.
轨道稳定性是指轨道在高速运营条件下保持高平顺性与均衡弹性、维持部件有效性与完善性的能力,其内涵是少维修或免维修。如果轨道的稳定性难以保证,就必须进行必要的维修。维修的不利影响包括两个方面:一是干扰正常运输秩序,构成新的安全隐患;二是作为网络化、高密度的高速铁路,需要线路具有较高的使用率,而维修是影响线路使用率最重要的因素。所以,轨道稳定性应是贯穿轨道设计和施工过程的重要概念。 相似文献
990.