论南方丘陵地区生态型道路设计的一般原则

结合相关工程实例,对南方丘陵地区进行生态型市政道路设计的一般原则进行分析总结,尤其在现状生态优美、自然资源丰富且尚未开发的丘陵地区进行新建道路设计时,若规划建设条件允许,应重点考虑现状地形地势、减少填挖,贯彻绿色生态理念,并结合山水河湖等现状自然元素,综合道路线形、路基、边坡、绿化、桥梁等多种设计手段,力求形成融入自然、生态亲和的景观道路。     

柴埠大桥斜拉桥设计方案分析

桥梁设计总体设计原则以及方案比选至关重要,一般应作3个同等深度的方案进行比较,总体设计构思也是关键,其设计方案的选择对桥梁总造价影响甚大,总体设计一旦确定,各分部设计应结合桥型风险、造价和受力特点对桥型做进一步深入比较和优化。     

乘用车离合操纵系统随动性能研究应用

从理论角度,阐述了离合液压助力操纵系统回位时的随动过程,分析了随动性能的部分影响因素。分析表明液压管路最小内径、中心弹簧回位助力特性对踏板回弹力有显著影响。针对ZP11 EU右驾车型开发时,离合操纵系统出现的故障案例,利用操纵系统特性数据研究优化,提高踏板回弹力来改善离合操纵系统回位时的随动性能。     

车号信息综合利用的探讨

通过对5T设备维修日常工作的总结，提出车号自动识别系统和安全防范系统在优化安装；综合利用及厂段车号指导厂段修等方面的建议。     

郑州机场高速改扩建机场枢纽互通式立交改建方案比选

随着全国和各省高速公路网规划的调整,高速公路之间相互交叉的枢纽互通式立交日益增加,对现有枢纽互通式立交的改建也不断发生。如何针对现有枢纽互通式立交的控制因素,结合地形、地物、地质等条件,深入进行方案比选,提出经济合理的互通式立交改造方案,成为互通式立交设计中的重要课题。文章以郑州机场枢纽互通式立交为例,探讨枢纽互通式立交改建设计的思路和方法。     

长春市公路客运枢纽站资源优化配置的设想

结合长春市公路主枢纽的建设，确定出营运线路发生车站优化配置方案，并说明了优化配置的原则、依据，同时对优化配置方案进行评述并提出建议 。     

产业结构调整下高职教育发展趋势分析

进入新世纪之后,我国经济实现了新一轮的快速发展,社会各个行业顺应时代发展的潮流实现了产业结构的调整与升级,同时十八大报告也指出要通过产业结构升级来实现传统行业的转型提升,其中高职院校承担着社会培训服务的重要责任,在产业实现转型的过程中发挥着关键的作用。