交通事故致命“杀手”是超速 公安部交管局公布2013年道路交通事故典型案例

<正>超速、酒驾、随意并线等既是交通陋习,更是交通违法行为,看似不起眼,却极易引发惨痛的道路交通事故。2013年12月1日,公安部交管局公布了一批因超速、酒驾、随意并线等引发的道路交通事故典型案例。致命"杀手"是超速案例一:甘肃省庆阳市宁县"2·1"重大道路交通事故2013年1月31日21时,河北衡水运输集团驾驶员冯某驾驶旅游大客车,实载54人(其中7名儿童,核载     

邵怀高速公路35标路基施工

介绍了邵怀高速公路35标软基处理变更设计后的处理技术,以及处理后的效果和取得的质量、经济效益.     

陕北首条六车道高速公路建成通车

日前，陕北地区首条六车道高速公路——神木至府谷高速公路建成通车。该路段是国家级能源重化工基地榆林神府煤田煤炭东运的惟一高速通道。     

不完整信息下城市交通速度修复算法

通过深入分析不完整信息数据的交通流路段速度,提出神经网络与线性回归组合模型的速度修复算法,利用相关性分析在交通流数据中找到路段速度在时间和空间上影响因素,将在时间上影响路段速度的因素作为神经网络模型的输入变量,将在空间上影响路段速度的因素作为神经网络模型的输入变量,分别输出路段速度预测结果,将以上模型预测结果作为线性回归模型输入变量,最终得出路段速度二次预测结果。     

公路隧道岩溶路段施工技术研究

随着交通运输的不断发展,公路建设通过隧道的施工也变得越来越多。在公路隧道施工中,遇到岩溶地质的情况也变得日益频繁,往往给工程施工带来很大危害。结合在公路隧道修建过程中遇到的岩溶隧道情况,对岩溶隧道施工技术进行研究。     

基于地球空间信息技术的新型公路勘察设计研究

勘察设计在公路建设中发挥了重要作用,随着现代地球空间信息技术的快速发展,基于空间信息技术的数字化公路勘察设计体系应运而生,该体系在我国诸多公路建设及改扩建工程中得到了应用,为我国公路勘察设计方法提供了全新的设计模式和手段。     

塞尔维亚泽蒙大桥悬臂浇注法测量监测

施工监测是箱梁悬臂施工控制的一项关键程序（特别是针对大跨径高箱梁的悬臂梁,目的是为施工提供每一个箱梁阶段性准确的立模高程,为保持桥梁的线形和扰度高程,来准确的将箱梁顺利合龙打下坚实基础,但线型和挠度测量的影响因素很多,施工荷载、挂篮变形、混凝土容重、弹性模量、收缩徐变、日照和温度变化、预应力大小、结构体系转换等因素在设计过程中的参数设定值与实际施工状态不能完全保持一致,导致箱梁理论计算挠度与实际有较大偏差,而且随着悬臂跨径的增大,箱梁内外温差影响引起的偏差也逐建增大。但这些因素的综合影响最终体现在箱梁的线性和挠度上,因此从测量的方法、测控点的埋设、影响因素、外业采集的数据等方面进行了分析。     

高速公路特殊地段的计量方法研究及讨论

随着我国经济的快速发展,建设投资覆盖面的延伸,所涉及的高速公路路段也不断扩充,因其地域的差异性和特殊性,对于整个高速公路建设行业的各项要求也在不断提高。以高速公路特殊地段为切入点,通过工程计量理论基础,阐述了在特殊地段的相关计量方法,以及相应的灵活应用策略,旨在提高我国公路建设的工程质量。     

海洋台站实时监测数据库管理方法研究

我国现代海洋环境台站监测正在从人工向自动化的方式转变,对于海洋台站实时监测到的大量环境数据的智能化管理的需要越发显得紧迫。本文从对满足海洋台站实时监测系统中数据管理的应用需求出发,通过网络通信和数据库技术,整合多种类型的监测台站设备。分析整个系统的各个功能要求,划分成多个模块,并对其中的数据库管理方法的关键技术进行研究总结。     

工程车满载“累爆”轮胎险酿大祸

一辆满载沙石的工程车因车轮爆胎，导致前右轮折断，直接撞向隧道内的墙壁，引发了S226省道桐岭隧道路段将近4个小时堵车。