轻轨车辆斩波控制的节能途径

本文根据斩波调压控制的基本原理,以及北京地铁DK_6,DK_9斩波型动车试验和运营的研究结果,提出了城市轻轨车辆采用斩波控制的节能途径与具体措施.     

平曲线交点视线受阻时的测设方法——导线法

本文详细介绍了路线测设过程中，平曲线交点视线受阻或丈量困难时的测设方法——导线法，及导线法应用时的注意事项。     

城市轨道车辆节能运行方式的研究

本文通过对完成两站之间牵引任务能耗的分析和对城市轨道车辆运行方式的分析,找出了影响能耗的关键,得出了在城市站距较短的条件下快速轨道电车的最佳运行方式.最后讨论影响能耗主要参数选择的一些考虑.     

绥嘉公路绥滨至名山段工程简介

绥嘉公路绥滨至名山段公路工程项目起点于绥滨县城东烟草大厦东侧，与松滨大街和码头道路相衔接，形成丁字交叉，路线沿旧路中心布线，途径连生乡、忠仁镇、福兴乡、江滨农场至名山镇，与名山口岸水泥混凝土路面连接。路线全长99．624km，其中主线95．264km，支线4．360km（其中绥滨支线2．269km；大同支线1．004km；名山支线1．087km）。     

郁江牛轭滩淤积严重碍航的原因与整治措施

郁江牛轭滩在1959—1960年进行疏浚整治后，30余年以来航道一直畅通无阻，然而到了1998年以后，航道突然出现严重淤塞；2000年区航务管理局设计室对该滩进行了整治设计，按设计方案实施整治措施后取得极其良好的效果。章着重介绍该滩航道发生淤塞的原因及整治措施、效果以及经验。     

浅谈运行车速理论在老路改建中的应用

针对老路线形特点,从运行车速理论出发,对老路改建时线形中的圆曲线半径进行简单探讨,并进行举例说明,有望达到提高不利地段公路安全性能,降低事故率的目标.     

变磁阻式直线脉冲电动机的研究

简要介绍了变磁阻式直线脉冲电动机(Linear pulse motor—LPM)的结构型式、分类、工作原理及单边平板型LPM利用气隙磁导计算电磁推力的方法．重点分析了LPM静态力移特性、力移特性与气隙磁导的关系及LPM电磁推力的计算．对样机进行了现场测试，相关数据基本与理论设计值相吻合。     

基于MapInfo的城市公交查询系统的设计与实现

研究城市公交查询系统的设计与实现.利用动态分段技术,建立了基于Maplnfo的动态分段数据结构,充分考虑乘客出行心理,提出了公交出行最优路径算法,设计了城市公交查询系统,实现输入查询信息或直接对地图操作来获得出行最优路线和换乘方案,提高乘客出一行的便利性和高效性.     

匝道桥预应力混凝土空心板梁安装施工

介绍了本溪南互通立交匝道桥预应力混凝土空心板梁安装方案的选定、施工方法及注意事项.     

长大平曲线的测设方法探讨

在公路路线测设中常常遇到长大平曲线，通过318国道长兴县公路改建工程的测量，总结了长大平曲线采用分段测设的方法。