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当暗挖地铁车站受限于环境条件采用平顶直墙的结构型式时,为保证车站结构安全实施,可采用管幕洞桩法进行施工,即利用车站上层先行导洞沿车站顶板结构上方打设横向大直径密排管幕,形成一个能够抵御结构上部土体荷载的强支护结构,继而在管幕保护下进行洞桩法后续施工。以北京地铁19 号线工程右安门外站为工程背景,阐述管幕洞桩法地铁车站的施工工序及工艺特点,对复杂环境条件下管幕打设、导洞开挖、打桩、扣拱等关键技术环节进行分析,明确其设计施工中的技术要点,并对车站施工监测数据进行分析。结果表明: 1)管幕打设和导洞开挖是管幕洞桩法引起地层沉降的关键工序; 2)管幕洞桩法施工对周边环境和地表沉降影响较小,适合修建超浅埋、大断面、复杂地质条件下的暗挖地铁车站。 相似文献
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BAYA&MAYA自动变速器是电子控制5速自动变速器,用于2003款以后产生的本田V63.0L ACCORD轿车,其动力传递路线示意图如图1所示。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2014,(12):224-227
Adidasmi Coach 智能传感器足球 这是阿迪达斯公司开发的智能足球,球内的传感器在球移动的时候能够进行数据追踪,然后通过蓝牙对接上智能手机中的App,准确记录速度、角度、转速等数据。这样我们就能了解自己为何没有贝克汉姆那样的实力了。www.adidas.com 相似文献
919.
大客车十二速自动变速器是近年才装置在豪华大巴上的一种多档位大转矩变速器,它是在手动机械变速器基础上新发展的AMT,有自动与手动两种操作方式,属于电控气动控制自动换挡形式.这种新型变速器由世界有名的德国采埃孚公司制造,速比范围大大宽于传统变速器,而体积近似变通变速器,能完全满足大客四频繁起步和加速的操作.由于取消了离合器踏板,简化了驾驶操作,能提高车辆的整体运行速度,有利于发动机功率的充分利用,明显地隆低油耗.尤其适用于我国重点发展的13.7m大型客车和高速道路使用.本文是在与我国大型运输企业深圳运发集团进行技术交流基础上整理而成,重点介绍了这种变速器采取组合式结构,以及其各档的传动路线.AMT变速器有许多特点,是极具发展前景的重型变速器,本文对长途客货运输的广大机务维修人员有一定实际参考作用. 相似文献
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开车,受于路线的约束,反而看不到细微的风景,不够灵活;徒步,碍于距离和时间的限制,未能短时间内饱览风景的全部,耗时较长;蹬上自行车,随心所欲地走走停停,更细致、零距离地体验到异地他乡的人文风情,就成了最佳的选择。与此同时,你会体会 相似文献