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281.
1886年德国人奔驰的第一辆轿车获得专利,标志着轿车产业的诞生。1976年,德国大众汽车公司首次将1.5L、36.75kW自然吸气式发动机应用于高尔夫轿车上,掀开了现代轿车使用柴油机的序幕。在此之前,轿车使用汽油机似乎是“天经地义”的事情。柴油机轿车的出现意味着在既有的汽油机轿车市场中出现了新燃料汽车产品。根据波特的5种竞争力理论,当一个产品的出现对既有产品构成一定的威胁时,就意味着该新产品成为原有产品的替代品。与汽油机轿车相比,柴油机轿车具有高效、节能、低排放与强动力等特点,深受一些轿车消费者的青睐。根据欧盟统计,欧盟主…  相似文献   
282.
FH98数字调度通信系统由1个主系统与若干个分系统构成。由于整个系统采用的是数字时分交换原理,这就要求主系统与所有分系统的数字时钟必须是严格同步的。FH98主、分系统的同步有2种方式。  相似文献   
283.
路网描述仿模型   总被引:2,自引:0,他引:2  
从满足交通仿需求角度分析了路网描述建模的要点,提出了以节点、路段、节段、车道为基本构成要素的路网描述仿模型。该模型能更准确、细致地反映道路网拓扑关系和道路几何条件,为交通仿真模型真实地反映路网交通状态奠定了基础。  相似文献   
284.
城市轨道交通线网规模影响因素分析   总被引:10,自引:0,他引:10  
合理的城市轨道交通规模不仅是线网规划的宏观控制量,而且是一项至关重要的投资依据。本文首先阐述了城市轨道交通线规模及线合规模的内涵,在此基础上重点运用结构模型进行了线网规模的因素因素分析:合理规模的影响因素订有城市规模,城市交通需求,居民出行特征,城市未来交通发展战略与政策,国家政策等;笔者构造出线网规模影响因素的有向连接图,据此建立了邻接矩阵,基于推移率定律驼算获得可达性矩阵,并最终建立了线网规模影响因素的递阶层次结构模型;从而得出结论-城市交通需求和城市基础设施投资比例是城市轨道交通线网规模最直接的影响因素,其它因素则通过这两个因素产生递阶控制作用。这为识别线网规模影响因素的主次,其它因素则通过这两个因素产生递阶控制作用,这为识别线网规模影响因素的主次,关联关系奠定了基础。  相似文献   
285.
《铁道建筑》2007,(6):68-68
2007年3月20日,大(理)瑞(丽)铁路建设动员大会在云南保山市召开。大理一瑞丽铁路是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发性新线项目之一,也是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通道的重要组成部分。  相似文献   
286.
介绍ABS的发展过程,阐释了汽车ABS的组成、特点、功能和控制方式,指出了在检修中特别应注意的事项。  相似文献   
287.
子母钟系统是一个大型计时系统,该系统的信号接收单元具有接收GPS标准时间信号的功能,为整个系统提供校时信号,消除计时系统的积累误差,是一个高精度、高可靠性的时钟系统,为车站的运行管理、强弱电及车站站厅、候车室等主要工作场所提供统一标准的时间信息和定时信号。结合铁路站房的基本通用结构,介绍了子母钟系统的设备构成及主要功能,阐述了子母钟系统的设计方法。  相似文献   
288.
论交通事故责任中的因果关系   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
289.
介绍批发商城物流信息系统的主要构成,并对批发商城物流信息系统的建设提出建议。  相似文献   
290.
2005年12月28日,贵阳铁路枢纽扩建工程在贵阳南编组站开工。工程将改变现在的右侧行车方式,扩建成全路通行的左侧行车双向纵列式三级六场编组站,从而成为真正意义上的路网性编组站。  相似文献   
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