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881.
城市轨道交通路网形态分析方法 总被引:6,自引:1,他引:5
形态分析是对轨道网网内关系的统筹它对形成初级路网及其调整具有重要意义。到目前为止,该领域尚没有系统的研究,更没有一套定量的研究方法。本文采用图论的基本概念对形态分析及形态优化做了定量的探讨,给出了分析模型和计算步骤,最后对若干城市轨道网做了试算。 相似文献
882.
883.
经济区城际快速交通发展模式 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 随着社会经济快速发展,我国现已初步形成珠江三角洲地区、长江三角洲地区、京津冀地区、辽中南地区和成渝地区等大经济区。大经济区的初步形成一方面预示着跨经济区的中长距离旅客出行需求及经济区内部的中短距离出行需求相应增多,另一方面预示着旅客出行需求层次也将相应提 相似文献
884.
885.
王英 《铁路通信信号设计》2003,(4):29-30,49
介绍了铁路应急通信的现状,为了更好地利用既有资源,减少投资,提出了更合理的应急通信方案,并介绍了本方案的优点。 相似文献
886.
887.
2001-2003年我国专用汽车进入前所未有的高速发展期,从下文的统计数字看,在这3年中专用汽车产量的增长率分别达到32.0%、58.0%和34.3%;从而使专用汽车产量占载货汽车产量的比例,从2000年只 相似文献
888.
889.
通过对长江口货运量的发展预测和船队结构变化的分析,采用“无-有”对比方法,通过运输、船舶侯潮等费用的节约,以及减少减载费用和货损货差的损失等,对长江口航道治理工程的直接经济效益进行了测算,并采用乘数效应的原理,对长江口航道治理工程的间接经济效益作了定量分析。 相似文献
890.