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942.
943.
944.
国外利用铁路路权开发轻轨交通的概况及方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用铁路路权开发快速轨道交通并非始自今日。早在1936年,美国的哈特森-曼哈顿(HUDSON AND MANHATTAX)铁路公司就尝试在20.3公里的铁路上同时开发快速轨道交通。真正意义上的利用铁路路权开发快速轨道交通特别是开发轻轨客运交通的想法起源于德国,并在德国发展起来。目前世界范围内广泛采用这项技术的典型代表为欧洲和美国,现将这两个地区利用铁路路权开发轻轨客运交通的情况概述如下:  相似文献   
945.
946.
《城市公共交通》2013,(8):13-14
2012年,我们规划与管理专业委员会在新疆伊宁召开了年会。会上,上海交通建设管理有限公司、重庆城市交通开发投资(集团)有限公司、郑州市公共交通总公司重点交流了城市公共交通基础设施建设投融资模式,探讨了公交基础设施的长效机制。  相似文献   
947.
《湖南交通科技》2013,(4):F0004-F0004
湖南省交通规划勘察设计院创建于1960年,是具有对外经济合作经营资格的国家甲级综合大型勘察设计企业,持有建设部授亏的工每勘察综合类、公路行业、水运行业、市政公用和建筑工程等5大类甲级勘察设计资质,  相似文献   
948.
一、规划概况 1.概述 上海国际旅游度假区核心区位于上海浦东川沙黄楼镇,地块范围东至唐黄路红线以西30米,南距航城路北侧红线以北20米,西至沪芦高速公路(S2)以东40米,北至迎宾大道(S1)以南500米,规划面积7平方公里.  相似文献   
949.
950.
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