发动机故障 路虎变“病虎”

九江市民张先生今年1月在南昌市红谷滩的某汽车贸易公司购置了一辆路虎越野车，购车款为94万元。但这辆车使用不到半年，便在出差途中发成故障，经检测为发动机曲轴轴承断裂。在车辆出现问题后，进口车行称对此事不负责任，与张先生的关系实为代购关系，只负责买车不负责售后。     

执着的坚守

四月出了一个前后长达14天的差，跟随路虎第四代发现车队从香格里拉一路前行直至拉萨。都说西藏公路艰险，但在这次行程中感觉却不明显。可能是由于此时还没有到达雨季，进藏路上最为危险的滑坡泥石流还基本见不到。同样由于江河水量不大，也就没有桥梁冲毁断路的担忧。再加上目前的进藏公路（滇藏川藏线算是比较险要的）路面质量也不错，     

豪华车硬上弓

豪华车降价几十万已经不是什么新鲜事，经销商与厂家的那点小心思，明限人早就看明白了。只是我家小区停车场未上牌的奔驰、宝马、路虎最近越来越多，在一片叫苦连天的声音中，我依稀看到那些苦笑着的脸。     

捷豹路虎发布新一代发动机有望用于奇瑞路虎新车型

捷豹路虎公开了其全新Ingenium发动机系列的配置参数。该发动机家族将用于捷豹和路虎多款车型，并有望搭载于奇瑞路虎联合投产的新车型。Ingenium系列发动机将提供汽油版和柴油版，并支持后驱、四驱布局。同时也可支持传统、     

那一年,那条街BOGERCRATHORNE讲述自己和路虎的故事

我们的车在Gaydon的Heritage Motor Centre周围转了半天，找不到入口，这里是路虎捷豹在英国的总部。突然，一辆神行者2代在我们旁边停住，车窗降下，里面和蔼的老头友善地一笑，冲我竖起了大拇指，然后说道：跟我走吧。     

路虎揽胜极光 探索人生

“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。”这句话不光阐释了一个伟大的人生道理，也向我们表述一种开拓、探索的精神。面对美好的未来，纵使前方困难重重，充满各种艰难险阻，但只要你肯去开拓探索，一切就皆有可能。     

看上去更强大

路虎最近发布了全新揽胜运动版车型。新车依然装备一台510HP功率输出B95．0升排量机械增压V8发动机，和来自于ZFB的8速手自一体变速器，不过外形的改变却非常明显。很显然，路虎未来将会以极光车型作为新式的家族风格，我们在全新揽胜运动版的照片上不难发现极光的设计元素。     

十拿九稳

配备了9挡自动变速器的Jeep 自由光与路虎揽胜极光，可以说在中国市场是第一个吃螃蟹的车型。虽然如今汽车技术快速发展，6挡变速器已经比较常见了，而7挡，甚至8挡也不是没有。可仅仅一挡的差距，真正到了9挡，并且进入量产车，来到了日常人们的汽车生活当中，那又是另外一码事。     

全地形下的勇士 路虎神行者2代柴油版

路虎神行者2代应该是这个级别车型当中越野性能最强的车型了，在其他竞争对手都在将目标锁定在城市的时候，神行者2代没有忘记SUV的本质特征，更没有忽略越野的本质特征。     

捷豹路虎寻求英政府贷款援助

5月6日．已经被印度塔塔公司收购的捷豹路虎公司与英国政府就获取贷款援助的谈判濒临破裂。谈判陷入困局的主要原因是捷豹路虎对英国政府提出的贷款条件予以拒绝。