路虎,一览无余 “揽胜计划”路虎全系无界试驾体验活动

在水泥路面上也能体验到路虎强大的越野性能,确实是—次很独特的体验。     

路虎神行者2

搭载了最新的3.2升V6发动机，最大功率230匹，是动力与燃油经济性完善结合的产物，与之相搭配的是一款全新的带运动模式的6速自动变速箱，现时也有手支变速箱可选，     

路虎/捷豹SDD诊断仪使用方法(二十)

2.监视器(1)监视器简介SDD使用者可启动两个专业应用程序分别捕获SDD平台和车辆控制网络(CAN)相关的独有数据。两个应用程序获取的数据仅可由SDD和JLR技术支持部门进行解读。只有在有相关需求时才运行此应用程序。(2)SDD监视器有两种启动方式:(1)可从主屏幕SDD configuration(配置)菜单中启动(如图170所示)。(2)SDD操作界面的右侧启动(如图171、图172所示)。     

中国制造揽胜极光

4月末的江南,已经可以感受到扔夏的温度。路虎湖州体验中心是亚洲最大的路虎体验中心,坐落存浙江省湖州德清县裸心谷,其得天独厚的1000余亩竹海荼丘和跌宕起伏的险峻地貌,所有的体验项目都安排在此。这里其实不仅是一处高水准试驾基地。若是有闲暇时光,来这里旅游度假也是个不错的地方。在这里拥有包括茶马古道、竹海迷踪、巅峰纵贯线、森林车辙、唐古拉山道等等别具一格名称的专业越野路径。     

探索概念，发现本质——奇瑞捷豹路虎发现神行

奇瑞捷豹路虎发现神氖复杂的名字是它的身份,亲民的形象才是它的本质。自从捷豹路虎与奇瑞合作实现国产化之后,很多消费者便已开始憧憬能用更加合理的价格拥有一部路虎的场景。如今,指导售价已经低于40万元的国产发现神行让消费者“发现”：梦想就在眼前。     

2014款路虎极光主动传动系统结构及工作原理(上)

<正>一、主动传动系统概述主动传动系统部件如图1所示。主动传动系统包含1个增强型动力传动单元(PTU)、1个三件式传动轴和一个双离合器后驱动单元(RDU)。该系统由全轮驱动控制模块(AWDCM)进行控制,并且PTU和RDU由后驱动单元(RDU)泵和全轮驱动(AWD)阀块进行液压操作。主动传动系统能够通过两个断开点断开整个传动系统;一个位于PTU输入,另一个位于RDU传动轴,仅允许前轮驱动(FWD),可带来最高燃油经济性。控制策略将持续监控     

6款新车受关注

<正>8月29日,一年一度的成都车展正式拉开序幕,在本届车展上,尽管有多达68款新车首发,其中不乏英菲尼迪ESQ、劳斯莱斯古思特II加长版、奔驰新款E级、宝马316i、路虎揽胜极光倾橙限量版等豪华品牌车型,还有包括上海通用别克昂科威、东风标致新款508、北京现代ix25、长城哈弗H1、上汽MG GT、长安悦翔V7在内的6款"大众化"的首发车型也更加引人关注。     

一揽天下——路虎全新一代揽胜运动版

历经六十余载,路虎依然站在豪华品牌的巅峰,作为一款备受尊崇的豪华SUV,其强大的公路驾驶性以及无与伦比的越野能力为车辆带来了耀眼的光芒,此次全新一代揽胜运动版将这份极致再次升化。     

路虎“投诉”无止境

家用汽车从2012年开始关注路虎品牌,期间接到过投诉数百起,而且基本情况都比较恶劣,严重影响车主的行车安全。2016年,家用汽车梳理了近4年的投诉案例,结合家用汽车3·15专题合作网站提供的数据,给消费者购车提供一些参考。2015年,家用汽车3·15专题合作网站共接到关于路虎品牌的投诉2892起,其中神行者2投诉数量最多,为1 022起,其中刹车问题最为集中,轮胎起皮、车辆抖动、变速器异响、倒挡异常等问题也不胜枚举;极光车型投诉为734起,其中变速器问题最为集     

2014款 路虎揽胜运动版

一辆车，如果因为重视越野而忽略了公路表现，那只能叫越野车，但如果既有出手的越野能力，又能在公里上高速飞驰；那就可以看做是真正的全地形车，揽胜运动版就是如此