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731.
李维杰 《广东公路勘察设计》2005,(2):47-47
随着我国高等级公路建设的飞速发展,对道路设计的要求也越来越高,为了提高我国高等级公路设计的水平,为今后的公路建设提供借鉴和指导,江苏省公路学会和江苏交通科学研究院在南京市联合主办了“AASHTO2002路面设计指南讲座”。来自全国各地的两百多名道路工作者和研究者参加了该次会议,我院张敬沛、邱皓、陈德华、周志洪、刘事莲以及李维杰同志也参加了本次讲座。 相似文献
732.
郭月芹 《广东公路勘察设计》2005,(3):60-61
随着我国公路建设的迅速发展,快速、高效、无破损的道路检测技术受到日益广泛的关注。近年来,国内在落锤式弯沉仪(FWD),探地雷达(GPR),激光断面仪(RSP)、连续摩擦系数测试仪(CFME)及路面病害测试系统等相关技术研究开发方面取得了丰硕的成果。由郑州大学等单位完成的“落锤式弯沉仪及路面雷达应用技术”被列为国家重大科技成果推广计划。 相似文献
733.
汽车电控系统的检测方法 总被引:5,自引:0,他引:5
汽车电控系统的基本组成包括传感器、电脑和执行器。电脑接收传感器输入的信号,经运算、分析、判断后,向执行器输出控制信号。 相似文献
734.
735.
736.
737.
2005年9月22日至23日,“中国石油大学(华东)重质油研究所、哈尔滨工业大学交通学院首届研究生工作站(北京)学术研讨会”在北京路桥路兴物资中心隆重召开。会议由石油大学重质油研究所张玉贞教授、哈尔滨工业大学交通学院谭忆秋教授和物资中心总工程师柳浩共同主持。 相似文献
738.
739.
应用疲劳损伤力学基本原理,探讨了适用于沥青路面轴载换算的新方法,并对该方法拟合的公式与规范按弯沉等效推荐的当量轴载换算公式进行了比较。计算结果表明在进行沥青路面轴载换算时,采用不同的等效换算原理,将导致非标准轴载与标准轴载当量换算系数上的不同,前者较后者大。这种差异一方面直接影响沥青路面的结构厚度设计,对设计年限内累计当量标准轴载作用次数的低估,必然导致沥青路面早期破损现象的发生;另一方面揭示弯沉等效表征的是路面结构的瞬间刚度性质,代替不了路面结构的长期疲劳强度特性。 相似文献
740.