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路面表面特性研究方向探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
本文在简要论述了路面的表面功能及其影响因素的基础上,针对我国在这一领域的研究和应用现状提出了发展方向。建议大力研究和推广透水性青路面,加强对水泥混凝土耐磨性能、路面平整度指标体系和测试方法、表面特性和经济模型以及事故路段处置等方面的研究和应用工作。 相似文献
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林志芳 《筑路机械与施工机械化》2009,26(7):43-44
结合实际施工经验,对聚合物改性水泥混凝土路面的施工准备,混合料拌和、运输、摊铺及养生等环节进行了论述,提出了在施工中应注意的事项和完整的施工工艺方案。实践证明,聚合物改性水泥混凝土路面性能良好.成本较低,符合环境友好、资源节约型路面的理念,具有良好的社会效益和经济效益。 相似文献
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旧公路改建,一面施工一面通车,而且在混凝土路面施工方面,经验少,暂出在填方路段应适当加宽绿化带,挖路段除加宽绿化带外还应在浇注混凝土路面前只砌筑水沟底和外侧墙;要注意在5℃以下的30℃以上时不宜施工,路面模板底用风化料或用泥土捶紧,表面抹3-4cm水泥浆,以防止漏浆,拆模易消除;要注意压槽时间和温度,将震动梁改为短形震动梁后,平整度才能达到要求,在昼夜温差超过10℃时,不能浇灌纵向两块板中后接的那一块板。 相似文献
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在拥堵路面上行驶时,驾驶员必须精神高度集中地控制着与前车的距离,只要稍不留神就会发生追尾。于是很多人就想,如果车辆可以自动控制与前车的距离该多好。 相似文献
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沥青路面现场热再生工艺在沪宁高速公路的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
沥青混合料的再生利用是提高资源综合利用效率、保护环境和可持续发展的一项有效的技术经济措施.上世纪七十年代起,欧美国家已经开发出沥青路面现场热再生技术,并在世界各国得到广泛应用,近年来国内也逐步引进沥青路面现场热再生技术和有关设备. 相似文献
88.
从施工准备、基层铺筑、养护和资料4个方面,提出路面基层施工过程中每道工序的控制要点,明确基层施工监理的工作重点。 相似文献
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货油加温是油轮运输过程中最重要的环节,它是确保货油质量及卸货效果的关键所在。如果将现代自动控制理论与技术运用到该领域,必将大大减少由于货温控制不当引起的相关海事,以及船员的劳动强度和潜在危险,同时也可节省燃料,确保油轮运输的安全和货物质量。 相似文献