亭枫公路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的初步实践

本结合亭枫公路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层工程，通过对原路结构和加铺后结构进行验算，采用各种措施防止反射裂缝产生。     

粉煤灰在滑模摊铺水泥混凝土路面中的应用

随着滑模摊铺水泥混凝土路面施工工艺的逐渐推广 ,如何提高滑模摊铺水泥路面的施工质量成为一新的课题。由于滑模施工对混凝土的和易性要求比较高 ,但在实际施工中 ,普通混凝土难以达到满意效果 ,以至影响了水泥路面的质量 ,而粉煤灰由于其自身特点 ,可作为混凝土的组成材料 ,粉煤灰混凝土不仅和易性好 ,而且后期强度也较高 ,非常适合滑模摊铺施工 ,这一点在青威公路十一合同段水泥混凝土路面施工中得到验证。在青威公路十二合同段施工初期 ,我们也曾采用过普通混凝土施工 ,但效果较差 ,主要体现在混凝土路面外观质量上。经过分析认为 ,原因…     

路基不平整度及摊铺机行驶速度对滑模摊铺平整度的影响

对 SF- 35 0滑模式水泥混凝土摊铺机的自动找平系统进行了初步探讨 ,建立起摊铺机输出响应与控制系统之间关系 ,并精确地计算出不同控制系统情况下路面不平整度     

冷却水温度过高的故障诊断

发动机冷却水温度的高低直接影响发动机的使用寿命。为保证发动机的正常工作,要求冷却水温度一般保持在80～90℃的范围内,若温度过高,会导致发动机功率下降,零部件因润滑不良而加剧磨损等。故障原因 导致发动机冷却水温度过高的原因主要有以下几点: 1.风扇、水泵皮带过松,引起皮带打滑,从而影响风扇的正常工作;风扇电磁离合器或风扇电动机的温控开关作用     

顺序输送管道油品温度变化时混油浓度的数值计算

针对求解顺序输送管道混油浓度的问题，简要分析了管道在不同状态下的混油机理。 根据紊流扩散理论，考虑到沿管长方向油品温度的变化将引起油品黏度的改变，从而将导致管截面局部流速分布和油品扩散系数的改变，采用数值积分方法，编制了用于求解顺序输送管道状态运行混油段内混油浓度分布，以及管道终点截面混油浓度的计算程序。为顺序输送管道混油浓度的计算提供了一个实用可靠的方法。     

路面坡损状况及长期预报的研究

结合沈大高速公路青路面破损状况的实测资料，对高等级公路沥青路面破损规律及评价方法进行了研究，在此基础上，运用灰色系统理论方法建立了沥青路面破损状况的长期预报模型。     

浅谈沥青表处理层施工质量控制

本文简要阐述了沥青表处理面层从设计到施工的质量控制，并对施工中所出现的质量缺陷问题提出了较为直观的检查方法。     

公路水泥混凝土路面病害分析及防治措施

水泥混凝土路面在使用早期路面病害较多，对此，文章分析了产生病害的原因，并提出预防处治措施。     

对水泥混凝土路面横向不规则裂缝的探讨

针对水泥混凝土路面横向不规则裂缝问题 ,总结近几年工程实践进行了初步分析 ,并提出了预防横向不规则裂缝发生的措施     

山区水泥砼路面破损成因分析

在水泥混凝土路面建设中,路面断板情况日渐普遍.这不仅影响到公路不能发挥其应有的作用,也危及行车安全.本文认真分析了山区砼路面破损产生的原因,并提出了预防措施.