浅谈高等级公路路面整修的质量控制

结合沪杭高速公路路面整修施工实践，从老路面病害处理、SBS改性沥青罩面施工面方面阐述了高等级公路路面整修施工过程中的处理方法和质量控制要点。     

聚合物改性水泥混凝土路面的施工工艺

结合实际施工经验，对聚合物改性水泥混凝土路面的施工准备，混合料拌和、运输、摊铺及养生等环节进行了论述，提出了在施工中应注意的事项和完整的施工工艺方案。实践证明，聚合物改性水泥混凝土路面性能良好．成本较低，符合环境友好、资源节约型路面的理念，具有良好的社会效益和经济效益。     

PG道路嵌缝料的研制和应用

ＰＧ道路嵌缝料是８５１聚氨酯防水胶的基础上，参照ＨＤＳ填缝料实样的性能指标比较筛选、研制而成，是一种网状结构的聚氨脂类聚合物。试验和工程现场观测表明，这种嵌缝料可以冷作施工，与热沥青混合料相比，其粘结强度、弹性、失粘时间、低温脆性等均有所改善，且可减少环境污染。     

关于水泥混凝土路面施工中几个小技术问题

旧公路改建，一面施工一面通车，而且在混凝土路面施工方面，经验少，暂出在填方路段应适当加宽绿化带，挖路段除加宽绿化带外还应在浇注混凝土路面前只砌筑水沟底和外侧墙；要注意在5℃以下的30℃以上时不宜施工，路面模板底用风化料或用泥土捶紧，表面抹3－4cm水泥浆，以防止漏浆，拆模易消除；要注意压槽时间和温度，将震动梁改为短形震动梁后，平整度才能达到要求，在昼夜温差超过10℃时，不能浇灌纵向两块板中后接的那一块板。     

炼铁高炉炉底排铅效果观察

炼铁的原料是铁矿石、烧结矿、焦炭、石灰石和白云石等。但自然界中没有纯铁矿石,它多与铅、锌、锰等他种金属矿共生,所以冶炼铁矿石时,其他金属矿成分就会随炉温的逐渐升高及其在出渣、出铁时逸散、排放于炼铁高炉周围。不但污染环境,而且对炼铁工人也是一种潜在性的危害,尤其是铅对人体的危害更大,甚至可造成铅中毒。我公司炼铁高炉所用的铁矿石是来自省内不同矿山的。经多次测定铁矿石中铅含量均在0.1～0.35％;按炼铁分厂两座高炉的吞吐量估算,每月约有8t铅渗漏囤积炉底或逸散,排放炼铁高炉周围     

NISSAN 车距控制辅助系统

在拥堵路面上行驶时,驾驶员必须精神高度集中地控制着与前车的距离,只要稍不留神就会发生追尾。于是很多人就想,如果车辆可以自动控制与前车的距离该多好。