超长隧道应急救援方案研究

以国内在建最长湖底隧道——太湖隧道为例,针对太湖隧道线路长、空间有限、环境特殊、发生事故后救援难度大、疏散困难等特点,为降低隧道事故发生后,造成的损失及人员伤亡,应用列举分析法,研究针对太湖隧道发生单点事故和两点事故的应急救援方案.当太湖隧道发生不同类型的交通事故后,采取有针对性的隧道设备控制和交通疏导措施,可有效疏导...     

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的技术

针对某城市主干道实际情况,对其水泥混凝土路面修补过程中沥青混凝土面层加铺技术的具体应用进行分析,最后经实践得出该工程加铺施工质量合格,所用施工技术合理可行,值得类似工程参考借鉴.     

公路工程路基路面压实施工技术研究

为解决公路工程建设中的路基和路面压实问题,结合以往工程经验对公路路基和路面压实技术进行分析,提出压实施工中需要注意的要点,以期为相关人员提供参考,保证公路工程路基路面压实质量和效果。     

公路复合改性剂沥青路面施工技术应用研究

沥青中添加改性剂,通过改善混合料的性能,减少高温环境下的永久形变方式,增强抗车辙和抗疲劳以及抗老化性能,保障交通安全。现针对改性剂沥青使用问题,展开具体的论述。首先,概述了复合改性剂沥青的特点。其次,结合实践分析公路复合改性剂沥青路面施工技术应用要点。最后,提出复合改性剂沥青路面质控的策略。     

废旧轮胎胶粉改性沥青技术及应用

近年来我国汽车保有量的大幅攀升,产生的废旧轮胎也快速增加,目前我国每年产生的废旧轮胎数量已经上亿。如何处理大量的废旧轮胎,一直是环境保护的世界性难题。基于我国橡胶沥青技术的研究和工程应用成果,本项目研发了具有高存储稳定性的高黏、高弹系列橡胶沥青,并分类型形成和建立了橡胶沥青标准和技术体系,同时完成了橡胶沥青成套产业化重大装备的国产化研发,建立了完整的包含产品、技术标准和设备三要素的产业化体系。在生产过程中,增设了有毒、有害气体处理装置,减少环境污染,避免了现场湿法橡胶沥青现场开放式的生产对人员和环境造成危害。     

外浮顶原油储罐浮顶落底后的气体变化过程

为确保外浮顶原油储罐浮顶落底后的安全运行,杜绝发生火灾爆炸事故,通过建立气体在线检测系统,选择外浮顶上方的8个自动通气阀作为采样点,分别采集检测储罐内部气相空间和储罐外部浮顶上方的气体,并分析氧气体积分数和油气体积分数变化过程,再结合燃烧三要素判断储罐发生燃烧爆炸的风险情况。结果表明:对于外浮顶落底的原油储罐,其内部气相空间氧气体积分数会升高至21%,油气体积分数会升高至爆炸范围以内,落底时间至少持续48 h油气体积分数才能初步降低至爆炸范围以下;储罐落底静置时,储罐内部油气会随着环境温度变化反复挥发,多次升高至爆炸范围以内。落底储罐会长期处于高风险运行状态,须从防雷、防静电、限制点火源等角度出发,加强外浮顶落底储罐安全管控措施并提升技术保障水平,确保外浮顶落底的原油储罐安全可靠运行。     

回收沥青路面材料的组成机理及再利用现状研究

随着城市发展,对道路基础设施的需求不断增加。同时,从节约资源和保护环境的角度出发,在新建道路工程中使用回收沥青路面材料具有显著的经济和环保优势,提高回收沥青路面材料的使用占比是目前国内外工程领域普遍推荐的一种方法。本文通过对回收沥青路面材料的性能机理和相关应用进行分析总结,探究回收沥青路面材料再利用的性能表现,为推广建设环境友好型沥青路面提供参考和借鉴。     

风化砂岩层中扩底抗拔桩荷载-位移曲线拟合分析

基于抗拔桩极限载荷现场试验,用数学模型对风化砂岩层中扩底抗拔桩的上拔荷载-位移曲线进行拟合分析.结果 表明:对于风化砂岩层中的抗拔桩,采用双曲线模型拟合的精度最高,指数函数模型次之,幂函数模型相对较差;双曲线函数计算得到的极限承载力取1.27折减系数后,与实测值更为接近;采用归一化荷载-位移曲线双曲线模型下限曲线函数计...     

建筑垃圾再生材料在道路基层中的应用

为了合理地处理建筑垃圾,保护环境,促使生态环境可持续发展、建筑行业健康稳定进步,通过分析建筑垃圾再生材料在道路基层施工中的应用作用,提出道路基层施工过程中建筑垃圾再生材料应用的材料质量管控,以及完善施工工作流程的措施,提升整体的施工工作效果水平,旨在为增强建筑垃圾再生材料的应用效果提供帮助。