全文获取类型
收费全文 | 2002篇 |
免费 | 56篇 |
专业分类
公路运输 | 320篇 |
综合类 | 498篇 |
水路运输 | 530篇 |
铁路运输 | 689篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 61篇 |
2021年 | 52篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 85篇 |
2013年 | 86篇 |
2012年 | 95篇 |
2011年 | 102篇 |
2010年 | 103篇 |
2009年 | 120篇 |
2008年 | 138篇 |
2007年 | 118篇 |
2006年 | 116篇 |
2005年 | 108篇 |
2004年 | 94篇 |
2003年 | 84篇 |
2002年 | 74篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 12篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2058条查询结果,搜索用时 359 毫秒
101.
刘永芳 《济南交通高等专科学校学报》1999,7(1):44-50
人们关于行为序列的认知表征构成了归因推断的知识基础;影响人们对序列行为作出解释的主观知识因素主要有脚本,计划,目标和主题;在具体的归因情境中,人们钭各种知识成分构成完整的知识结构以便理解所发生的行为事件;构造知识结构遵循整合原则。具体化原则,最小投入原则,详尽化原则及节省原则。 相似文献
102.
提出了一种基于SystemC的伪随机序列发生器硬件设计,并使用Agility Compiler软件完成了仿真。仿真结果表明,该设计方法效率高,且灵活性强。 相似文献
103.
通过分析船舶电站频载控制器的工作特点,以仿人智能比例控制为基础,提出了船舶电力系统频载控制器的建模新方法. 相似文献
104.
105.
无碰撞区准同步跳频通信系统多址干扰性能分析 总被引:2,自引:0,他引:2
基于跳频通信边缘效应的多址干扰性能分析模型,即四碰撞态Markov过程模型,本文分析了基于新型无碰撞区(NHZ)跳频序列的准同步跳频通信系统用户干扰性能。当准同步跳频系统组网时工作在NHZ跳频序列集的无碰撞区内时,用户的载波频率表现为无碰撞状态;而在无碰撞区边缘的碰撞状态则可视具体情况分为无碰撞或左碰撞或右碰撞状态;对于无碰撞区外的碰撞状态则为无碰撞或左碰撞或右碰撞或左右都碰撞的状态。据此本文分析了无碰撞区准同步跳频通信系统的载波频率碰撞状态序列的特性,并提出适合无碰撞区准同步跳频通信系统的用户干扰性能分析模型。分析和数值结果表明,采用NHZ跳频码的准同步跳频通信系统的多址干扰性能优于采用随机跳频码的异步通信系统。 相似文献
106.
小波去噪是近年来兴起的信号处理领域中的高新技术,而目前许多研究方法都是以高斯噪声为背景的.在小波阈值去噪的基础上,将伪随机m序列引入小波去噪方法中,可有效去高斯噪声中掺杂的脉冲噪声. 相似文献
107.
以Vossloh300扣件胶垫为研究对象,利用配备温度箱的万能试验机测得其在-60℃~20℃的耗能刚度。在试验基础上结合温频等效原理及车辆-轨道垂向耦合Timoshenko梁模型,在频域内探究该型扣件频变阻尼对高铁轮轨系统动力特性的影响。结果表明:Vossloh300扣件胶垫在20℃,4 Hz激振频率下阻尼系数约152.2 kN/(m·s-1)。Vossloh300扣件频变阻尼主要影响车辆-轨道垂向耦合系统1/3倍频中心频率22 Hz以上的振动响应,即:①增大车辆和轨道系统22~56 Hz的中高频振动,同时减小其60~256 Hz的高频振动;②在512~1 500 Hz范围内,钢轨垂向1/3倍频加速度振级最大值增大了5 dB,同时,扣件力1/3倍频幅值最大值减小了92%。因此,为精确预测高速铁路车辆及轮下结构随机振动响应,需考虑扣件胶垫的阻尼频变特性。 相似文献
108.
109.
基于ANSYS/LS-DYNA的ALE方法,对圆盘击水滑跳现象进行三维数值仿真。建立了击水滑跳的有限元模型,包括滑跳对象、两相流及交界面设计,并用已有试验数据对模型运动状态的有效性进行了验证。分析结果表明,计算得到的滑跳临界速度和入水角随圆盘倾角的变化规律与试验结果可以很好的吻合,研究结果可以为入水冲击,气/液两相跨介质运动及其动力学特性提供一种研究方法与手段。 相似文献
110.
厦门金旅和苏州金龙等客车配备索菲姆8140系列柴油机,这种柴油机采用柴油机上不多见的顶置式凸轮轴和齿形正时带。在日常使用中,如果操作不当,这种柴油机会发生其他柴油机极少发生的故障,较常见的是正时带跳齿。有许多配备索菲姆8140系列柴油机的车辆,在冬天的早晨或其他季节的雨后,发动机起动后一切正常,但在挂上倒挡后将车倒车出车库或调头时, 相似文献