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201.
干扰条件下接收机减敏机理分析 总被引:4,自引:0,他引:4
为了揭示干扰条件下接收机灵敏度下降机理,通过分析接收机对干扰的响应,建立了接收机输入输出模型和输出信噪比模型。分析结果表明,当干扰信号及有用信号在接收机线性范围内时,接收机输出信噪比随着干扰信号增大由基本不受影响至线性下降,可用输入信噪比、输入干噪比、接收机噪声系数、选择性来评估;当干扰信号及有用信号超出线性范围或满足倒易混频条件时,因非线性效应或倒易混频接收机输出信噪比迅速下降。因此,非线性效应并非是引起接收机减敏的惟一原因。试验验证了其结论的正确性,为分析干扰条件下接收机信噪比等性能指标的方法指出了方向和技术途径。 相似文献
202.
舰船电场的轴频信号分布在1~7 Hz,且存在明显的谐波成分,因此其在浅海环境中能传播较远距离,从而成为舰船的特征信号之一。本文基于时谐电偶极子模型,在海上测试了电场信号源的衰减规律。通过对试验数据的分析可知,水深为16 m时,1.06 Hz,1.94 Hz以及3.22 Hz交变电场纵向分量在海底平面沿纵向随距离分别呈1.91次方、1.91次方和1.88次方衰减,很好地验证了理论数值计算的正确性。 相似文献
203.
204.
为提升港口铁路系统的列车运输能力和信号设备的安全性,在黄骅港港区铁路扩容工程中,港区站采用计算机联锁系统取代传统的电气集中联锁系统,在区间采用先进的移频自动闭塞系统,并在港区站采用微机监测系统进一步提高了信号设备的安全性和可靠性,对改善与优化港区站场信号系统具有重要意义。 相似文献
205.
206.
介绍了一种基于时间信息TOD的跳频通信系统,重点分析了时间信息TOD的格式设计和作用,描述了TOD的产生原理,建立了包含TOD同步系统的跳频通信模型,设定仿真条件,在Simulink工具中,得到了预期的仿真结果。仿真结果验证了该系统的可行性,为下一步研究对跳频通信系统的干扰提供依据。 相似文献
207.
《舰船科学技术》2020,(2)
由于常规导航系统所采集的画面图像存在像素丢失或破损的现象,使航线的判断受到影响,提出基于Labview的计算机可视化编程应用于船舶导航系统。优化接收机架构模式,解析定位信息,通过射频前端,完成信号频率转换;结合船舶导航的特殊性,利用计算机可视化编程,预测航线及周边地形,选择合适导航视点,利用Labview采集信息并实时处理,将其以可视化形式呈现,提高特征提取精度,完成基于Labview的计算机可视化编程的船舶导航系统研究。设计对照实验,与常规导航系统对比,测试系统性能。结果表明,所设计系统与常规相比,所采集到的导航图像灰度区间分布均匀,证实其导航画面更加清晰稳定,能够满足导航系统对于航线的精准判断。 相似文献
208.
“跳-停”随机模型的最优控制策略研究 总被引:2,自引:0,他引:2
首先构造了目标跟踪和存储问题中的“跳-停”随机控制模型,在给出目标函数应满足的变分方程的基础上,证明了最优控制策略的存在性.进一步,利用随机积分理论及Dolens-Made-Meyer公式,为获得最小的目标值函数,得出了一定条件下的最优“跳-停”控制策略,并给出了目标值函数的具体形式. 相似文献
209.
嵌入式平台ARM-uClinux的构建与应用开发 总被引:5,自引:3,他引:5
介绍了ARM处理器以及嵌入式操作系统uClinux的特点.将uClinux操作系统移植到ARM7上,构建了ARM—uClinux嵌入式平台.以此为基础完成了一种车载GPS接收机的软硬件设计.GP2015作为接收机的射频前端,内嵌ARM7核的GP4020作为接收机的数字基带处理器.此接收机消除以往处理器数据处理的瓶颈效应,解决了体积小,功耗低的问题. 相似文献
210.
向军 《西南交通大学学报》2005,40(3):398-401
为克服传统由分立元件构成的移频自动闭塞设备的故障率高、灵活性差、抗干扰能力弱的缺点,设计了以单片机为核心构成的3显示移频自动闭塞发送设备,利用单片机结合外部定时/计数器实现以及附属电路产生移频自动闭塞移频信号和低频调制信号.这种方法可以提高设备的可靠性、增强设备的灵活性.在此基础上通过硬件扩充和软件设置,也可适应多显示移频自动闭塞的需要. 相似文献