全球卫星定位系统GPS的应用

全球定位系统GPS简介全球卫星定位系统GPS是美军70年代初在子午仪卫星导航定位技术上发展而起的具有全球性、全能性(陆地、海洋、航空与航天)、全天候性优势的导航定位、定时、测速系统。     

MATC系统车载ATP定位校正算法设计

为针对基于交叉感应环线的移动闭塞列车自动控制系统(MATC)中车载ATP子系统定位校正算法的专题研究。对MATC定位中存在的3个难点因素,即进入新环线的通信延时、交叉点选取及跳环现象分别进行了算法设计及说明,并通过系统测试对该算法进行了验证。     

信标DGPS定位中的坐标转换

为适应信标ＧＰＳ的应用，文章介绍了４种坐标转换的方法－－简易转换法、基准点坐标系转换法、独立坐标系法和ＢＪ－５４坐标系法，并开发了一套实用计算软件。     

曲轴机加工过程中轴颈相对轴线的跳动量控制

曲轴属于细长轴,细长轴最大的特性是刚性较差,在加工中常因毛坯、机床、刀具等因素的影响而发生弯曲变形。曲轴弯曲变形直接导致的结果就是各轴颈相对轴线的跳动量较大。针对机车柴油机曲轴机加工过程中跳动量较大的现状,对影响曲轴跳动的因素进行了分析和总结,进而采取有效的工艺方案,取得了较好的效果。     

永磁机构真空断路器防跳与继电保护的配合

断路器防跳技术分为断路器本体机构防跳和操作箱防跳。近几年一种永磁保持,电磁操动,电子控制的操动机构受到了广泛的关注。该操动机构取消了脱锁扣装置,采用永久磁铁进行终端位置保持,从而使动作元件和零部件数目显著减少,大大提高了可靠性。本文介绍了断路器防跳的作用,并对常见开关机构与保护回路配合问题以及永磁机构的相控单元与保护配合的问题做了对比分析。     

高铁GSM-R网络邻频干扰问题案例解析

高铁GSM-R网络采用单网冗余覆盖,工作在900 MHz频段,共4 MHz频率带宽,885～889 MHz为移动台发、基站收,930 ～ 934 MHz为基站发、移动台收.双工收发间隔45 MHz,按200 kHz等间隔频道配置的方法,共有21个载频,频道序号从999-1019,扣除999和1019作为与中国移动的隔离保护,实际可用频道19个.由于可用频率少,复用困难,所以常常出现邻频干扰.     

这辆日野KB212型汽车行驶中变速器三挡为啥易跳挡

故障现象：一辆日野KB212型汽车，在行驶中，当变速器置于3挡位置时，常出现跳挡现象，道路不平或重载上坡时，跳挡现象更加明显，有时只有靠手按变速杆才能保证不跳挡。     

基于单片机和串口通信的高速步进电机控制系统设计

介绍了一种采用单片机和串口通信相结合的高速步进电机控制系统,该系统由上位机(Pc机)和下位机(单片机)2部分组成,二者通过串口交换数据.由于规定的步进电机转动速度所对应的脉冲频率远大于步进电机的突跳频率,因此达到最终转动速度需要一个加速过程,加速程序采用汇编语言进行编制,可以使过渡时间精确到μs级,保证了加速过程的平稳性.对指数型升速曲线和匀加速型升速曲线这2种常用的升速曲线在加速时间和转动平稳度上的性能进行了比较,发现指数型升速曲线过渡时间短、加速过程平稳,具有操作性强、实现效果好等优点.     

关于电源屏“断电续供”问题的探讨

对电源屏“断电续供”问题提出的原因进行了分析，提出了续供参数及解决的方法。