全文获取类型
收费全文 | 1517篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 1478篇 |
综合类 | 22篇 |
水路运输 | 2篇 |
铁路运输 | 13篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 110篇 |
2013年 | 130篇 |
2012年 | 162篇 |
2011年 | 202篇 |
2010年 | 103篇 |
2009年 | 100篇 |
2008年 | 105篇 |
2007年 | 73篇 |
2006年 | 86篇 |
2005年 | 118篇 |
2004年 | 62篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 7篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1519条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
一辆帕萨特轿车,装备01M电控自动变速器。该车在变速杆置于D、3、2、1、R位置时,踩下制动踏板起动发动机时车身抖动。经多次拆检,故障未能排除。 相似文献
993.
故障原因分析该故障指柴油发动机在运转中.当踩下或松开离合器踏板时。离合器发出不正常的响声。主要原因为:分离轴承缺油或损坏;分离杠杆支架销和销孔、或双盘式离合器中间压盘的传动销和销孔(或定位块与凹槽)磨损松旷;从动盘钢片与盘毂的铆钉松动,或盘毂键槽与变速器第一轴花键严重磨损。 相似文献
994.
2000年,Yamaha推出了TMAX的第一代车型,迅速在大型踏板车市场开拓出了一片新的天地。在实际意义上,TMAX打破了踏板车型多采用单缸及小排量发动机的传统格局,以排量达到500mL的并列双缸吸引了人们的眼球。此外,Yamaha真正意义上做到了将TMAX的发动机"藏在车内" 相似文献
995.
为了提高油门操纵系统的传输效率,在大部分轿车上都使用了电子油门(E—GaS)。在电子油门系统中节气门不是通过油门踏板的拉索控制的,节气门与油门踏板间无机械式连接装置。 相似文献
996.
离合器踏板总行程的调整调整踏板限位螺栓,总行程为160~180毫米。其调整方法为:首先将离合器开关锁紧螺母拧松,将离合器开关顺时针旋转8~10圈,其行程变小或无行程,然后逆时针旋转6~8圈,使离合器踏板行程变大,用钢板尺测量其数值,直至将数值调整到规定值为止,最后将锁紧螺母锁紧。 相似文献
997.
998.
故障现象:一辆帕萨特轿车,装配1.8T发动机及手动挡变速器。冷车启动发动机时,不踩油门踏板需启动2~3次发动机方可着车,行驶中摘空挡滑行时发动机熄火。故障检查:经试车发现,不踩油门,启动两次方可着车,着车后转速表在800~1200转之间波动几下,然后指针在800转左右轻微波动。而踩油门启动时,一次启 相似文献
1000.
对Mazda6轿车底盘系统结构特点进行了介绍。其前悬架系统采用A型高支点双横臂独立悬架,不同于传统机构之处在于其下控制臂为双铰点结构;后悬架采用独特的E型多连杆结构;后副车架在不增加质量的前提下提高了刚度与强度;采用的侵入最小的制动踏板机构系统能有效地减缓对驾驶员身体下部的冲击力;所装备的与行驶稳定性有关的控制系统能有效地提高整车性能。 相似文献