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371.
雅坤  冯欣 《世界汽车》2010,(1):98-107
<正>转眼间2009年匆忙而过,这一年国际汽车市场还没有从金融风暴中完全回暖,五大国际车展在略显萧瑟的氛围中依次举办,展出规模和参展企业数量与往年相比缩水比较严重。转观国内车坛,在宏观经济调控和相关汽车产业政策的导向下,中国车市显得异常火爆  相似文献   
372.
梅振 《运输车辆》2013,(22):16-19
近期在武汉举行的2013中国国际商用车展览会,与以往国内同类展会相比,在参展企业数量和产品规模上均有很大提升,同时还运用不少新思路来展现一些先进的产品和理念。虽还有些许不足,但已向成为国际知名商用车展会的目标迈出了重要一步。  相似文献   
373.
<正>随着人民群众生活水平的不断提高,特别是汽车工业的快速发展,令汽车真正走进中国的千家万户成为势不可挡的趋势。尤其是近年来政府出台的一系列扩大内需政策,有力刺激了我国国内市场汽车的消费。据统计,许多城市每天新上牌照的汽车数量基本保持在500辆,如果再有进一步的刺激政策,每天汽车上牌照的数量还会有大的突破。随着机动车数量的不断攀升,机  相似文献   
374.
从去年开始,铅蓄电池两大巨头企业掀起了一场对铅蓄电池常规型号(48V/10Ah、48V/12Ah等)"绞杀式"的价格战,时间已经长达1年之久。这些常规型号占到市场需求量的70%以上,几乎所有的铅蓄电池企业都以生产这些型号为主。据悉,价格战之前,整个中国大陆的铅蓄电池产能是市场需求量的两倍左右。从事铅蓄电池的企业(有生产许可证)已接近2000家,而无证的小企业(包括作坊式地下工厂)更是不计其数。从2011年起,国家九部委下达了对铅蓄电池的整  相似文献   
375.
续写辉煌     
参展企业数量再创新纪录全馆覆盖呈现史上最大规模Automechanika Shanghai.精彩同期活动再度引燃行业交流盛会。亚洲规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会Automechanika Shanghai已于2014年12月9日至12日在上海新国际展览中心落下了帷幕,本届展会参展商数量再创新高。  相似文献   
376.
随着汽车数量的不断增加,汽车排放对大气环境的污染也越来越严重。汽车的污染物主要来自尾气,其次是曲轴箱泄漏和燃料供给系统中燃油的蒸发。燃油蒸发排放的主要成分是HC,它占汽车总HC排放量的20%左右。为了改善大气质量,世界各国都制定了越来越严格的汽车尾气排放法规和汽车蒸发排放法规。  相似文献   
377.
378.
当今世界经济高速发展,各项经济都在齐头并进的进行发展。而无论是哪项经济的发展都不能离开公路道路,这就对公路工程的设计方案比选突出了新的要求和挑战。在我国传统的公路工程设计方案比选过程中,大多数比选都注重的是工程数量多少、投资额度多少以及经济技术。在过去的比选过程中往往很少注重公路工程的管理条件以及使用效率等非量化指标,只是单纯的进行公路工程设计方案的整体优缺点进行分析。这时候,基于公路工程设计方案比选中价值工程理论就应运而生了。价值工程理论通常采用比较科学的评价办法对整个公路工程设计方案的各项指标进行全面的分析评价,为最优方案的选择做出帮助。在本文中基于公路工程设计方案比选中价值工程的研究是将价值工程的理论当作了技术、质量、企业、成本以及用户等进行强调的方法。价值工程最早起源于上世纪40年代的美国,是通用集团旗下的电气公司工程师麦尔斯提出的。  相似文献   
379.
近年来,伴随着水运业的快速发展,我国船舶数量不断增多,截止2005年,运输船舶达到22.1万艘,船舶净载重量和集装箱箱位大幅增长。船舶向大型化、专业化方向发展,超大型油轮、大型散货船和大型集装箱船拥有量显著增加。相对于船舶的快速发展,船舶管理手段相对滞后,出现了一些不和谐现象,假证照、违规发证等行为时有发生。  相似文献   
380.
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