云中漫步 长城M2与“漫步者”结合

长城M2在国内饱受好评，它在有限的车身尺寸下创造了出众的车内空间，同时良好的驾驶体验以及平易的价格也都是国内消费者所钟爱的。     

某车排气消声器优化设计

随着经济社会的高速发展，人民生活水平的提高，人们对汽车产品的要求也不只是代步工具那么简单，对于整车的乘坐舒适性提出了更高、更新的要求。车内噪声是影响乘坐舒适性的重要指标。其中，排气噪声的优化对改善整车车内噪声品质，提高乘坐舒适性具有重大意义。     

基于地铁车内噪声控制的钢轨打磨限值研究

定期打磨钢轨可降低钢轨粗糙度，进而有效降低轮轨滚动噪声和车内噪声。针对某区段钢轨波磨导致的异常车内噪声问题，对该区段的钢轨波磨及客室与司机室的车内噪声进行现场测试和分析。研究结果表明：钢轨打磨前的司机室和客室的噪声主频段为420～670 Hz,与地铁列车通过该区段波长为25 mm和40 mm波磨时的通过频率基本一致；钢轨打磨后，车内噪声明显降低，客室噪声幅值降低了11.4 dB(A),司机室噪声幅值降低了9.8 dB(A)。针对车内噪声控制提出钢轨打磨限值：当钢轨粗糙度在大部分频带范围内超过钢轨粗糙度限值3 dB或6 dB时，建议对该钢轨进行打磨。     

宝马的100年

2016年3月7日,宝马开始了自己的第一个百年庆典,在本次庆典上,BMW VISION设计团队发布了全新概念车BMW VISION NEXT100。BMW VISION NEXT 100概念车揭示了宝马未来全新设计的样貌和产品开发理念,整个设计团队特别考虑了未来数十年内所有与宝马品牌关系紧密的新趋势和新技术。并将轿跑的运动性与轿车实用性相结合。因此BMW VISION NEXT 100概念车身姿修长且低矮。     

挑战炎热的法宝 夏季车内装备

转眼到了一年中最热的时节，当然对于自驾一族来说，日常的旅程似乎还不算难熬，私家车舒适轻松的环境、自主控制的空调温度，都已经使出行惬意了许多。对于夏季行车，一般车主了解比较多的是车内不能放置什么物品，例如不能放置打火机，否则高温可能引起爆炸；不能放置易拉罐或摩丝类产品，否则内饰有可能全面被毁等等。     

去郊外放松

如何兼备实用，同时又有一定的通过性，不至于在郊外出游被卡在路上？可能底盘升高一些就足以应付自如，而如果车内空间不够，你还可以求助于车顶行李架，那你需要的不是如牧马人这般的强手，小小的迷你SUV就已足够。     

车辆内饰清洁的注意事项

问：进入暑季，我的车子里面有一股霉味，我想问问怎样才能在这种天气里做好车辆的内饰清洁？我的车是CR-V。     

在你的脚下玩魔术三款御马品牌脚垫性价比测试

2008年，当第一代的御马脚垫上市之际，笔者曾经对这款产品进行过测评，并对其好像变魔术一般，能够把沙土与泥水藏在丝圈中，以免弄脏车内甚至污染空气，但又能在清洁时很容易地排出脏污的特性留下深刻印象。     

车内照明新趋势:玻璃光纤结合LED

<正>车内的光线在某种程度上会影响司机的心情,特种玻璃制造商肖特最新的照明技术采用玻璃光纤制成的导光管与新颖的LED光源结合。玻璃光纤采用一种自然材料制作而成。因具有良好的柔韧性,它们能被轻易地嵌入狭小的空间中。由于具备卓越的光学特性,它们可以将功能性照明和环境照明融合成一套卓越的整体解决方案。刚性和柔性光纤导光管非常适合用于车内局部照明。例如,定向光线可为储物箱提供均匀的照明,而不会产生刺眼的光。线形轮廓照明不仅提升了外观,而且还有助于驾乘人员熟悉车内情况。肖特公司开发的柔性侧发光的     

汽车内饰用环保型EPP材料性能与应用

首先介绍了EPP材料的综合特性,并对比了汽车内饰常用的几种泡沫材料的散发性能,结果表明,EPP材料的气味性和VOC散发性要明显优于其他几种泡沫材料;综述了EPP材料在汽车内饰部件中的应用,EPP材料以比重轻、低气味、低散发、可100%回收利用、综合性能好等优势广泛应用于汽车的内饰件中;最后对EPP材料在汽车内饰件中的应用进行了总结和展望。