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91.
92.
介绍了道路交通事故的严重性,讨论了从优化汽车设计、坚持例行保养、加强车辆检测、狠抓维修质量、整顿配件市场等方面来预防或减少交通事故.  相似文献   
93.
《汽车驾驶员》2007,(7):76-77
车辆每年的定期年检是国家对车辆安全行车的技术检验,它保障了车辆日常的安全使用,然而每个车主都应该对自己车子的车况做到心中有数,有无损坏、老化或者隐患等等,绝不带“病”上路,绝不超载超限,这样才能避免因车辆自身原因所发生的交通事故,其实这本是不该发生的事故![编者按]  相似文献   
94.
介绍了道路交通事故的严重性,讨论了从优化汽车设计、坚持例行保养、加强车辆检测、狠抓维修质量、整顿配件市场等方面来预防或减少交通事故.  相似文献   
95.
《汽车与运动》2011,(3):168-169
除了自驾出游前对车况的全面检查外,带些必备用品以解燃眉之急也是必不可少的。  相似文献   
96.
张伟 《驾驶园》2011,(1):74-74
一防车况不良。出车前,应加强对汽车的检查,保证车况良好,特别是转向系、制动系应有效、可靠。刹车时不得有跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压相同。轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换。为防止甩尾,还要将车前、后轮制动器调整为同步制动。结冰路面很光滑,  相似文献   
97.
巅峰期定期检查保养汽车使用的前两年是生命的"巅峰期",可以说是汽车状况最佳的时候,这时期的汽车车况极好,只要进行常规保养,基木上不会有什么问题。所以厂家一般承诺保修2年,因为从新车开始行驶2年基木上不会出现什么大的质量问题。疲劳期易磨损部件需  相似文献   
98.
检查车况是否完好 提车时,首先要核对各种部件同所购车辆是否相符。比如车驾号、发动机号等。  相似文献   
99.
罗辑 《当代汽车》2007,(9):100-100
我的赛欧SRV是2004年买的,由于自己多年前开摩托车积攒了些维修常识,所以这辆车的保养我一直本着“自己动手、自力更生、丰衣足食”的原则,几年下来车况一直较好,从未坏过任何零件,有点小毛病也自己修了。自车子质保期结束后,车子例行保养时我就一直坚持自己购买三滤和机油等材料,让JS赚不到配件钱,[第一段]  相似文献   
100.
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