东风商用车系列车型介绍（一）

近年来，汽车产品更新换代的步伐不断加快。为方便企事业单位和个人购车，本刊特开辟“车型资料”专栏，介绍我国各大商用车企业生产的一系列车型及主要装备等，希望本栏目可以成为生产企业产品宣传的阵地和广大用户购车的指南     

汽车社会·自主开发·农用汽车

中国汽车工业经过50年的发展，我们高兴地看到，到2003年底，我国汽车工业年产量已达到444万辆，在世界排名第四位，仅次于美国、日本和德国，成为世界汽车生产大国。汽车工业也成为我国国民经济的重要支柱产业，进入了快速发展期。笔者认为，当前中国汽车工业发展到了关键的阶段，必须需要解决好三个重要的问题，才能更好地持续健康发展。     

圆梦伊兰特

正当日系、德系、美系轿车车在中国大行其道之时,突然杀出一个"楞小子",这就是后来居上的韩国轿车.     

黄金排量中级车--2.0L排量的四款国产车

目前，2．0L排量区域内的国产中高档轿车已不在少数。我们选择了本田雅阁2.0、帕萨特2.0、04款新蓝鸟、04款蒙迪欧四款市场主流车型，依据厂家公布的数据，从几个方面做出全面对比，供读者在选择方面参考。     

梅塞德斯-奔驰300SL欧翼

梅赛德斯-奔驰300SL在最初设计阶段就被定位于一款纯粹的运动赛车。1954年2月，两款概念车首次亮相纽约国际赛车展。正如戴姆勒-奔驰意料，300SL及其小兄弟190SL受到汽车爱好者的狂热推崇，而工程师们亦在争分夺秒地将概念车转为量产车型。1954年8月，这两款车型在德国辛德芬根(Sindelfingen)开始批量生产。当     

Peugeot 307SW

标致307SW的1.33平方米巨大玻璃天窗足以让所有接近它的人精神一振，它充分体现了法兰西的浪漫、时尚和前卫，是整个307SW的精髓所在。     

汽车新品开发方案的多目标综合评价

本文对若干备选的汽车新品开发方案，采用多目标评价方法进行了综合评价，评价过程采用了层次分析法，把定性的评价因素进行定量化分析，获得了相对直观和量化的评价结果。     

我国汽车信息化技术的发展

放眼全球，虽然汽车技术日益完善和成熟，但随着互联网的深度介入和电子商务的兴起，给汽车业找到了产业发展的新兴奋点。在互联网日益普及的今天，各种新型的信息技术以前所未有的速度进入到汽车领域。信息技术的广泛应用和电子商务的发展，将使汽车企业降低采购及营销成本、减少库存、优化库存结构、拓展销售渠道、提高服务效率，也是汽车企业增强实力、融入经济全球化格局的必由之路。当前，汽车信息技术已成为汽车发展的重要方向。     

斯太尔系列汽车主要车型的结构对比分析

斯太尔汽车作为我军中、重型运输装备的骨干装备之一,具有动力强劲、经济性好、配件通用化程度高等优点,现已大量装备部队,其中不仅有运输车,还有大量以斯太尔底盘改装的特种装备。本文针对目前斯太尔系列的SX2191、SX2150K、SX2190等3种主要车型进行详细的结构对比分析,希望能