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车市竞争的不断加剧直接导致了产品生命周期的缩短,经济型轿车如此,豪华轿车亦然。因此,当得知VOLVO S40推出新款车型的时候我并不感到惊讶,宝马3系的新车型不也刚刚上市吗?显见这一切都是大势所趋。 相似文献
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随着“盖头”从全新一代C-Class身上滑落,奔驰C-Class也迎来了属于自己的第二个“本命年”。尽管历经24年四代车型的演变,C—class却依然延续着历代车型优点与光真导一它已从最初以“Baby Benz”自居的初生之犊,蜕变成为Mercedes--Benz旗下最为畅销的车型…… 相似文献
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1 国家燃气汽车工程技术研究中心简介 2003年,国家燃气汽车工程技术研究中心经国家科技部批准组建,是我国燃气汽车研究开发、推广应用的核心单位.该工程中心位于重庆市北部新区汽车工业园区,其任务是对国内外先进、实用的燃气汽车技术、成果进行移植、推广,提高国内产品的市场竞争力,促进我国燃气汽车产业群体的发展.目标是成为我国燃气汽车领域的技术创新、成果转化、信息交流和人才培训中心. 相似文献
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2006年,“搅局者”凯美瑞上市后,中高级轿车市场掀起了一场价格风暴。在这场风暴中,原先的两大中高级标杆车型却表现迥异:在雅阁不断降价、增配的同时,领驭并没有什么大动作,只是象征性地抛出了1000元左右的优惠。这个举动吊足了所有人的胃口:这款看似传统的车型有什么独特的魅力?它为什么能在中高级轿车市场的乱局中处变而不惊呢? 相似文献